Kawasaki KLR650 (KL650G/F) 2022+ - третье поколение

Полное обновление: электронный впрыск топлива вместо карбюратора, опциональная ABS, светодиодная оптика, цифровая приборная панель, регулируемое ветровое стекло, усиленная рама с интегрированным подрамником, удлинённый маятник.

Годы выпуска 2022 - наст. время
Объём 652 см³
Мощность 39 л.с.
Момент 51.5 Н·м
Масса 209 кг
Макс. скорость 150 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 652 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 83 мм
  • Степень сжатия 9.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 39 л.с.
  • Мощность 28.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Крутящий момент 51.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 4500 об/мин
  • Система подачи топлива DFI with 40 mm throttle body
  • Система зажигания Transistorised

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Semi-double cradle, high-tensile steel
  • Угол наклона вилки 30 °
  • Величина следа 121 мм
  • Передняя подвеска 41 mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Uni-Trak monoshock, adjustable preload and rebound damping

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 209 кг
  • Сухой вес 190 кг
  • Высота по седлу 870 мм
  • Дорожный просвет 210 мм
  • Длина 2280 мм
  • Ширина 970 мм
  • Высота 1465 мм
  • Колёсная база 1540 мм
  • Объём топливного бака 23 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 150 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Single 300 mm disc, 2-piston caliper
  • Задний тормоз Single 240 mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 130/80-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Третье поколение KLR650 дебютировало в 2022 году после трёхлетнего перерыва. Главное изменение - замена карбюратора на электронный впрыск топлива (DFI) с 40-мм дроссельной заслонкой. Мотоцикл получил опциональную ABS, светодиодную фару, полностью цифровую приборную панель с указателем уровня топлива.

Рама была усилена, подрамник стал интегрированным (несъёмным). Маятник удлинился на 30 мм, колёсная база выросла до 1540 мм. Передний тормозной диск увеличен с 280 до 300 мм. Появилось регулируемое ветровое стекло с двумя положениями.

В 2023 году добавилась версия KLR650S с пониженной подвеской и высотой по седлу 815 мм (против 870 мм у стандартной версии). Доступны модификации: базовая, Traveler (с верхним кофром) и Adventure (с боковыми кофрами, противотуманными фарами и защитой).

Третье поколение Kawasaki KLR650 выпускается с 2022 года по настоящее время. Главное новшество - электронный впрыск топлива DFI с 40-мм дроссельной заслонкой, заменивший карбюратор. Мощность двигателя составляет около 39 л.с. (28.5 кВт) при 6000 об/мин, крутящий момент - 51.5 Н·м при 4500 об/мин.

Мотоцикл доступен в нескольких версиях: базовая (KL650G - без ABS, KL650F - с ABS), Traveler (KL650J) с верхним кофром, и Adventure (KL650H) с боковыми кофрами и допоборудованием. С 2023 года доступна версия KLR650S с пониженной высотой по седлу.

Снаряжённая масса базовой версии - 207-209 кг в зависимости от наличия ABS. Высота по седлу - 870 мм (815 мм у версии S). Ёмкость бака - 23 л. Колёсная база - 1540 мм. Дорожный просвет - 210 мм.

Другие модификации Kawasaki KL650