Kawasaki KLR650 (KL650-A) 1987-2007 - первое поколение

Оригинальное поколение с карбюраторным двигателем 651 см³, 38-мм вилкой, однопоршневыми тормозами и 6,1-галлонным баком. Выпускалось с минимальными изменениями 20 лет.

Годы выпуска 1987–2007
Объём 651 см³
Мощность 36.5 л.с.
Момент 47.7 Н·м
Масса 189 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 651 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 83 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 36.5 л.с.
  • Мощность 27.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 6100 об/мин
  • Крутящий момент 47.7 Н·м
  • Обороты макс. момента 4600 об/мин
  • Система подачи топлива Keihin CVK40 carburetor
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Semi-double cradle, steel
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 111 мм
  • Передняя подвеска 38 mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Uni-Trak monoshock, adjustable preload

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 189 кг
  • Сухой вес 153 кг
  • Высота по седлу 890 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 2290 мм
  • Ширина 940 мм
  • Высота 1345 мм
  • Колёсная база 1495 мм
  • Объём топливного бака 23 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc, 1-piston caliper
  • Задний тормоз Single disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 130/80-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение KLR650 (KL650-A) выпускалось с 1987 по 2007 год. Мотоцикл оснащался 651-кубовым одноцилиндровым двигателем с карбюратором Keihin CVK40, 38-мм телескопической вилкой и однопоршневым передним тормозом. Сухой вес составлял около 153 кг.

За 20 лет производства модель претерпела лишь незначительные изменения: в 1996 году были усилены двигатель и сцепление, в 2001 году сборка переместилась из Японии в Таиланд. В 2006 году появилась ярко-зелёная расцветка Kawasaki.

Существовали также версии KL650-B Tengai (1990-1993) с полным обтекателем в стиле Dakar и KL650-C (1995-2004) - более внедорожная модификация с 41-мм вилкой и уменьшенным баком на 14 л.

Первое поколение Kawasaki KLR650 (KL650-A) выпускалось с 1987 по 2007 год и стало основой легендарной репутации модели. Мотоцикл оснащался 651-кубовым одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и карбюратором Keihin CVK40. Степень сжатия составляла 9.5:1.

Заводская мощность первого поколения составляла около 36-42 л.с. в зависимости от рынка и года выпуска. Крутящий момент достигал 47-55 Н·м. 5-ступенчатая коробка передач и цепной привод дополняли картину.

Особенностью первого поколения был огромный 23-литровый топливный бак, обеспечивавший запас хода до 400 км. Высота по седлу составляла 890 мм, дорожный просвет - 240 мм. Сухой вес - 153 кг.

Другие модификации Kawasaki KL650