Финальное обновление Kawasaki KL250 Super Sherpa вышло в 2008 году. Модель получила новую графику и цветовые схемы, включая белый (Pearl Crystal White) и синий (Candy Plasma Blue). Мотоцикл был адаптирован под нормы Euro 3.
В 2010 году производство Super Sherpa было прекращено. Модель не получила прямого наследника в линейке Kawasaki - её место заняли более современные эндуро, такие как KLX250S.
Финальная версия Kawasaki KL250 Super Sherpa (2008-2010) стала последней главой в истории этой модели. За 13 лет производства байк завоевал репутацию одного из самых надёжных и неприхотливых лёгких эндуро-туристов на рынке.
Даже после прекращения выпуска модель остаётся востребованной на вторичном рынке. Простота конструкции позволяет обслуживать мотоцикл самостоятельно, а доступность запчастей делает его хорошим выбором для начинающих райдеров и любителей бездорожья.
KL250H (2003-2007) - второе поколение Super Sherpa
Обновлённая версия с изменённой приборной панелью, новыми цветами и улучшенной отделкой. Задний тормоз остался барабанным. Код модели изменён на KL250H.
KL250G (1997-2002) - первое поколение Super Sherpa
Первое поколение KL250 Super Sherpa с карбюратором Keihin CVK34, барабанным задним тормозом и классической приборной панелью. Доступные цвета: синий, красный, чёрный.
