В 2003 году Kawasaki выпустила обновлённую версию Super Sherpa с кодом KL250H. Модель получила новую приборную панель с более современным дизайном, обновлённую цветовую гамму и некоторые косметические улучшения. Двигатель и ходовая часть остались без существенных изменений.
Цветовые варианты включали синий (Pearl Stardust Blue), серебристый (Metallic Titanium) и чёрный (Ebony). В 2005 году колёсные диски стали окрашиваться в чёрный цвет вместо серебристого.
Второе поколение Kawasaki KL250 Super Sherpa (2003-2007) получило ряд косметических обновлений при сохранении проверенной технической начинки. Модель по-прежнему оснащалась надёжным 249-кубовым двигателем с воздушным охлаждением.
Мотоцикл оставался популярным выбором для тех, кто искал недорогой и неприхотливый эндуро-турист. Простота обслуживания и доступность запчастей делали его хорошим вариантом для эксплуатации в сельской местности и для путешествий.
KL250H (2008-2010) - третье поколение Super Sherpa (финальное)
Финальная версия Super Sherpa с обновлённой графикой, новыми цветами и соответствием нормам Euro 3. Производство завершено в 2010 году.
KL250G (1997-2002) - первое поколение Super Sherpa
Первое поколение KL250 Super Sherpa с карбюратором Keihin CVK34, барабанным задним тормозом и классической приборной панелью. Доступные цвета: синий, красный, чёрный.
