1 / 3
KH250-B5 1980 года - последняя модификация не только модели KH250, но и всей линейки двухтактных трёхцилиндровых мотоциклов Kawasaki. Выпущена в единственном цвете - Kawasaki Racing Lime Green, в честь победы Корка Баллингтона в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 250 см³ в 1979 году.
Боковые панели - чёрные, с надписью 250 (без префикса KH). Логотип KH был нанесён на боковину седла. Эта модификация стала достойным завершением эпохи двухтактных триплов Kawasaki.
Kawasaki KH250-B5 1980 года - финальная и самая знаковая модификация в истории двухтактных трёхцилиндровых мотоциклов Kawasaki. Выпущенная в единственном гоночном зелёном цвете, эта версия отдавала дань победам Корка Баллингтона в чемпионате мира.
Технически B5 идентична предыдущим версиям B3 и B4: 249 см³, 28 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, дисковый тормоз спереди. Однако её историческое значение как последней модели в линейке Kawasaki Triples делает эту модификацию особенно ценной для коллекционеров.
После 1980 года производство KH250 было прекращено - двухтактные двигатели уступили место более экологичным четырёхтактным, а уже в 1981 году в Великобритании были введены ограничения для начинающих водителей на мотоциклы объёмом до 125 см³, что окончательно похоронило рынок 250-кубовых двухтактных машин.
KH250-B4 (1979)
Обновление 1979 года. Боковые панели теперь чёрные, а не окрашенные в цвет кузова. Новый блочный рисунок декалей на баке и хвостовой части. Цвета: Candy Lime Green, Classic White, Candy Persimmon Red.
KH250-B3 (1978)
Обновление 1978 года. Изменена форма главного тормозного цилиндра (с круглой на треугольную), обновлена форма седла. Цвета: Candy Lime Green и Candy Cobalt Blue.
KH250-B2 (1977)
Обновление 1977 года. Изменения коснулись только цветовой схемы и декалей. Цвета: Candy Wine Red и Candy Orient Blue.
KH250-A5 (1976)
Первая модификация KH250. Отличается передним барабанным тормозом (двухколодочным), унаследованным от предшественника S1C. Цвет - Candy Super Red. Последняя модель KH250, поставлявшаяся на рынок США.
KH250-B1 (1976)
Первая модификация с передним дисковым тормозом (226 мм). Получила новую раму с индексом KH250B, трёхпредохранительную систему от Z900-A4, запираемую крышку бензобака. Цвета: Candy Super Red и Candy Sky Blue.
