Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. KE125
  6. KE125-A6/A7 (1979-1980)
Kawasaki · KE125

Kawasaki KE125 1979-1980 (A6/A7)

1983–1985 1981–1982 1979–1980 1976–1978

Обновлённая версия с новым маятником коробчатого сечения (box-section swingarm) и полуцентральным расположением глушителя (semi center-up muffler). Новые цвета: Firecracker Red, Marine Blue (1979) и Lime Green, Firecracker Red (1980). Мощность US-версии 1980 года повышена до 13,5 л.с.

Годы выпуска 1979–1980
Объём 124 см³
Мощность 13.5 л.с.
Момент 15 Н·м
Масса 110 кг
Макс. скорость 94 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 13.5 л.с. ★
  • Мощность 9.9 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин ★
  • Крутящий момент 15 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24SS
  • Система зажигания Контактная (механические контакты)
  • Система смазки Superlube - автоматическая масляная инжекция
  • Свеча зажигания NGK B8HS ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Мокрое многодисковое
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428 (118 звеньев)

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая single cradle
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 31 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора (twin shocks)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 110 кг
  • Сухой вес 97 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 250 мм
  • Ширина 871 мм
  • Колёсная база 1349 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 94 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Модификация KE125-A6 (1979) - модель стала преемником Kawasaki KS125 как основной двухтактный эндуро 125 см3. Цвета бака - Firecracker Red и Marine Blue. Свеча зажигания - NGK B8HS.

Модификация KE125-A7 (1980) получила наиболее существенные обновления: новый маятник коробчатого сечения (box-section swingarm) вместо трубчатого, полуцентральное расположение глушителя (semi center-up muffler), что улучшило дорожный просвет. Мощность US-версии выросла до 13,5 л.с. при 7000 об/мин, германской - 13 л.с. при 6500 об/мин, европейской - 12,5 л.с. при 6000 об/мин. Цвета: Lime Green и Firecracker Red.

Модификации Kawasaki KE125 1979-1980 годов (A6 и A7) получили важные технические обновления. Главное изменение - замена трубчатого маятника на усиленный коробчатого сечения (box-section swingarm), что повысило жёсткость ходовой части. Глушитель стал располагаться полуцентрально (semi center-up), увеличив дорожный просвет мотоцикла.

Двигатель остался прежним - 124 см3, двухтактный, одноцилиндровый, с роторно-дисковым газораспределением. Для рынка США мощность в 1980 году была увеличена до 13,5 л.с. при 7000 об/мин. Мотоцикл сохранил 6-ступенчатую КПП, барабанные тормоза и телескопическую вилку.

Другие модификации Kawasaki KE125

1983–1985

KE125-A10/A11/A12 (1983-1985, Европа)

Европейские модификации, выпускавшиеся после завершения американского производства. Технически аналогичны A9, выпускались для европейского рынка с 1983 по 1985 год. Двухтактный двигатель 124 см3, 6-ступенчатая КПП, барабанные тормоза.

→
1981–1982

KE125-A8/A9 (1981-1982)

Финальные американские модификации с обновлённой графикой, новыми задними амортизаторами, крюком для шлема. Цвета: Firecracker Red, Lime Green, Brilliant Blue (1981), Polar White, Lime Green, Firecracker Red (1982). Свеча зажигания заменена на NGK B8ES.

→
1976–1978

KE125-A3/A4/A5 (1976-1978)

Первое поколение KE125 с роторно-дисковым двигателем. Модель пришла на смену Kawasaki KS125. Цвета: Pearl Yellow, Candy Orange, Candy Light Red, Candy Cobalt Blue, Candy Emerald Green. В 1977 году (A4) изменены передаточные числа КПП, добавлен клапан продувки масляного насоса, материал роторного диска заменён на сталь. В 1978 году (A5) - новые цвета и декали.

→