Европейские модификации KE125-A10 (1983), A11 (1984) и A12 (1985) продолжили выпуск модели после завершения её продаж в Северной Америке. Технически мотоциклы соответствовали спецификации KE125-A9. Двухтактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 124 см3 оснащался роторно-дисковым газораспределением и карбюратором Mikuni.
Мощность европейских версий составляла около 10-11,5 л.с. (в зависимости от года), коробка передач - 6-ступенчатая. Мотоцикл имел барабанные тормоза на обоих колёсах и 6-вольтовую электрическую систему. Эти модификации стали последними в семействе KE125.