Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. KDX220
  6. KDX220R A4-A9 (1997-2002) - экспортная версия, зелёная рама
Kawasaki · KDX220

Kawasaki KDX220R (1997-2002) - внедорожная версия с зелёной рамой

2003–2005 1997–2002 1994–1999

Экспортная внедорожная версия для рынков США, Канады и других стран. Высота седла 919 мм, колёсная база 1435 мм, бак 11 л. Степень сжатия - 7.2:1 (высокая) - 9.3:1 (низкая, с KIPS). Карбюратор Keihin PWK33. Рама лаймово-зелёного цвета. Модельные коды: A4 (1997), A5 (1998), A6 (1999), A7 (2000), A8 (2001), A9 (2002).

Годы выпуска 1997–2002
Объём 216 см³
Мощность 37 л.с.
Момент 34.3 Н·м
Масса 110 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 216 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 69 мм
  • Ход поршня 58 мм
  • Степень сжатия 7.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Reed valve
  • Мощность 37 л.с.
  • Мощность 27.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 34.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PWK33
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка ★
  • Объём масла (полный) 1 л
  • Свеча зажигания NGK BR8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.863
  • Вторичное передаточное число 3.62
  • Передаточные числа 2.69/2.00/1.53/1.24/1.04/0.87
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Периметральная из высокопрочной стали
  • Угол наклона вилки 26.5 °
  • Величина следа 109 мм
  • Передняя подвеска 43mm conventional cartridge fork
  • Задняя подвеска UNI-TRAK single shock

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 110 кг
  • Сухой вес 101 кг
  • Высота по седлу 919 мм
  • Дорожный просвет 340 мм
  • Длина 2121 мм
  • Ширина 889 мм
  • Высота 1229 мм
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 11 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Однодисковый, 250мм, 2-поршневой
  • Задний тормоз Однодисковый, 230мм, 1-поршневой

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 100/100-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

KDX220R - экспортная внедорожная версия, выпускавшаяся с 1997 по 2005 год. Модификации A4-A9 (1997-2002) отличались лаймово-зелёным цветом рамы. Мотоцикл не имел дорожного оборудования, но оснащался фарой и задним фонарём, одометром, щитками рук и задним кофром для инструментов.

Основные отличия от японской SR-версии: увеличенная высота седла (919 мм), колёсная база 1435 мм, дорожный просвет 340 мм, топливный бак 11 л, степень сжатия 7.2:1 (высокая) - 9.3:1 (низкая с включённым KIPS), карбюратор Keihin PWK33, передаточные числа 2.69/2.00/1.53/1.24/1.04/0.87, главная пара 3.62 (47/13). Сухой вес - 101 кг, снаряжённый - 110 кг.

KDX220R (A4-A9) - экспортная внедорожная версия Kawasaki KDX220, выпускавшаяся с 1997 по 2002 год. Модификация отличалась зелёной рамой и полностью внедорожной ориентацией. Высота седла - 919 мм, колёсная база - 1435 мм, дорожный просвет - 340 мм. Двухтактный двигатель объёмом 216 см³ развивал 37 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 34,3 Н·м при 7000 об/мин.

Рама - периметральная из высокопрочной стали. Передняя подвеска - 43-мм вилка Kayaba с 20-ступенчатой регулировкой сжатия. Задняя подвеска - UNI-TRAK с регулировками преднатяга, сжатия (20 ступеней) и отбоя (18 ступеней). Сухой вес - всего 101 кг, что делало байк extremely маневренным на бездорожье. Топливный бак - 11 л. Цепь - 520 с O-кольцами.

Другие модификации Kawasaki KDX220

2003–2005

KDX220R A10-A12 (2003-2005) - экспортная версия, серебристая рама

Финальная серия экспортной KDX220R с изменённым цветом рамы (серебристо-серый вместо лаймово-зелёного) и более светлым зелёным пластиком. Модельные коды: A10 (2003), A11 (2004), A12 (2005). В 2005 году производство KDX220 было прекращено.

→
1994–1999

KDX220SR (B-серия) - дорожная версия для Японии

Дорожная модификация для внутреннего рынка Японии с полным светотехническим оборудованием (фары, поворотники, зеркала), высотой седла 880 мм, колёсной базой 1430 мм и топливным баком 10 л. Степень сжатия - 6.8:1. Карбюратор Keihin PE28. Сухой вес - 105 кг, снаряжённый - 122 кг. Модельные коды: B1 (1994), B2 (1995), B3 (1996), B4 (1997), B5 (1999). Снята с производства в 1999 году из-за введения норм Euro-2 для лёгких мотоциклов.

→