Kawasaki KD80X (заводской код KD80-N1) - финальная и наиболее существенно переработанная версия модели, выпущенная в 1988 году. Главное отличие - отказ от роторно-дискового газораспределения в пользу reed-клапанного (лепесткового) впуска. Двигатель получил новый индекс AR080AE, диаметр цилиндра составил 49 мм.
Помимо нового двигателя, KD80X получил изменённую конструкцию подвески, колёса меньшего диаметра, выхлопную систему с расширительной камерой (expansion chamber) и более современный дизайн в стиле KX. Мотоцикл предлагался в двух цветах: Lime Green и Polar White. Несмотря на изменения, модель сохранила статус доступного внедорожного байка для начинающих райдеров.