KD125-A5 1979 года - последняя модификация модели. Изменения включали косметические обновления и новый роторный дисковый клапан (номер детали 12002-029), который использовался также на версиях A3 и A4. Производство модели было завершено в 1979 году. После этого Kawasaki сосредоточилась на выпуске более современных моделей KE125, которые производились до 1985 года.
Годы выпуска
1979
Объём
124 см³
Мощность
13 л.с.
Момент
10.8 Н·м
Масса
95 кг
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 56 мм
- Ход поршня 50.6 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 13 л.с.
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 10.8 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24SS
- Система зажигания CDI
- Система смазки Масляный насос Super-Lube
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 31 мм
- Задняя подвеска Два амортизатора
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 95 кг
- Сухой вес 89 кг
- Высота по седлу 787 мм
- Дорожный просвет 250 мм
- Колёсная база 1350 мм
- Объём топливного бака 6.7 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-21
- Задняя шина 3.50-18
Kawasaki KD125-A5 1979 года - финальная модификация внедорожного мотоцикла. Производство модели завершилось в 1979 году. Байк оснащался проверенным двухтактным двигателем 124 см³ с роторным золотником и 6-ступенчатой КПП. Сегодня эта модификация представляет наибольший интерес для коллекционеров как последняя в линейке KD125.
Другие модификации Kawasaki KD125
1978
KD125-A4 (1978)
Косметические обновления, изменён поршневой палец. Механика без значительных изменений.
→
1977
KD125-A3 (1977)
Изменены передаточные числа КПП, роторный диск заменён с фибрового на стальной, косметические обновления.
→
1976
KD125-A2 (1976)
Обновление стиля, новые задние амортизаторы и сиденье, унифицированные с KE175/KD175.
→
1975
KD125-A1 (1975)
Первая модификация - внедорожная версия KS125/KE125 без светотехники. Механически идентична KS125.
→