KD125-A1 - первая модификация модели, выпущенная в 1975 году. По сути это была внедорожная версия KS125/KE125, лишённая светотехники и электропроводки для неё. Механически и по характеристикам байк был полностью идентичен KS125. Визуально модель можно было спутать с KX125 того же года из-за схожего стиля.
Двигатель - двухтактный одноцилиндровый с роторно-золотниковым газораспределением, объёмом 124 см³. Система смазки - масляный насос Super-Lube. Коробка передач - 6-ступенчатая.
Kawasaki KD125-A1 1975 года - это первая модификация внедорожного мотоцикла. Модель представляла собой упрощённую версию KS125 без светотехники, предназначенную исключительно для езды по бездорожью. Байк оснащался двухтактным двигателем с роторным золотником и 6-ступенчатой КПП.
KD125-A5 (1979)
Финальная модификация. Косметические обновления, изменён роторный диск. Производство завершено в 1979 году.
KD125-A4 (1978)
Косметические обновления, изменён поршневой палец. Механика без значительных изменений.
KD125-A3 (1977)
Изменены передаточные числа КПП, роторный диск заменён с фибрового на стальной, косметические обновления.
KD125-A2 (1976)
Обновление стиля, новые задние амортизаторы и сиденье, унифицированные с KE175/KD175.
