KD125-A4 1978 года получил преимущественно косметические обновления. В конструкции появился новый поршневой палец (номер детали 13002-1002). Механическая часть осталась без значительных изменений по сравнению с версией A3. Модель продолжала использовать проверенную конструкцию с двухтактным двигателем и 6-ступенчатой КПП.
Годы выпуска
1978
Объём
124 см³
Мощность
13 л.с.
Момент
10.8 Н·м
Масса
95 кг
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 56 мм
- Ход поршня 50.6 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 13 л.с.
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 10.8 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24SS
- Система зажигания CDI
- Система смазки Масляный насос Super-Lube
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 31 мм
- Задняя подвеска Два амортизатора
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 95 кг
- Сухой вес 89 кг
- Высота по седлу 787 мм
- Дорожный просвет 250 мм
- Колёсная база 1350 мм
- Объём топливного бака 6.7 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-21
- Задняя шина 3.50-18
Kawasaki KD125-A4 1978 года - предпоследняя модификация модели. Изменения коснулись в основном дизайна и некоторых деталей, включая поршневой палец. Двухтактный двигатель объёмом 124 см³ и 6-ступенчатая коробка передач остались без изменений. Мотоцикл сохранил все ключевые характеристики предшественника.
Другие модификации Kawasaki KD125
1979
KD125-A5 (1979)
Финальная модификация. Косметические обновления, изменён роторный диск. Производство завершено в 1979 году.
→
1977
KD125-A3 (1977)
Изменены передаточные числа КПП, роторный диск заменён с фибрового на стальной, косметические обновления.
→
1976
KD125-A2 (1976)
Обновление стиля, новые задние амортизаторы и сиденье, унифицированные с KE175/KD175.
→
1975
KD125-A1 (1975)
Первая модификация - внедорожная версия KS125/KE125 без светотехники. Механически идентична KS125.
→