Kawasaki ER650 (ER-6n / ER-6f)

Kawasaki ER650 (ER-6n и ER-6f) - серия среднекубатурных мотоциклов с 649-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшаяся с 2006 по 2016 год. Модель стала одной из самых популярных в своём классе благодаря удачному сочетанию доступности, надёжности и динамики.

Годы выпуска 2006–2016
Объём 649 см³
Мощность 72.1 л.с.
Момент 66 Н·м

Kawasaki ER650 - это модельный ряд, включающий две версии: нейкед ER-6n и полуобтекаемый ER-6f (на некоторых рынках известный как Ninja 650R). Мотоциклы оснащались 649-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами. Двигатель развивал около 72 л.с. и 66 Нм крутящего момента, что обеспечивало отличную динамику как в городе, так и на трассе.

Модель была запущена в производство в 2006 году и быстро завоевала популярность благодаря низкой высоте по седлу (785-805 мм), небольшому весу и отзывчивому двигателю. ER-6n и ER-6f стали идеальным первым "большим" мотоциклом для новичков, а также отличным выбором для опытных райдеров в качестве городского коммутера.

За 10 лет производства модель претерпела три крупных обновления: в 2009 году (новая рама и улучшенная эргономика), в 2012 году (полностью переработанный дизайн, новая периметральная рама, увеличенный бак) и ежегодные цветовые обновления. В 2017 году на смену ER-6n пришла модель Z650.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 72.1 л.с.
  • Мощность 53 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 66 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Впрыск Keihin 2x38 мм
  • Система зажигания Digital TCBI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Свеча зажигания NGK CR9EIA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond, высокопрочная сталь
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 102 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор Offset laydown с регулировкой преднатяга

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x300 мм диски, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1x220 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17
  • Задняя шина 160/60ZR17

Kawasaki ER650 - это легендарная серия среднекубатурных мотоциклов, выпускавшаяся с 2006 по 2016 год. Модель известна под названиями ER-6n (нейкед) и ER-6f (с полуобтекателем), а на североамериканском рынке - как Ninja 650R. Байк оснащался 649-кубовым рядным "твином" с жидкостным охлаждением, системой впрыска Keihin и 6-ступенчатой коробкой передач.

Главные преимущества Kawasaki ER650 - доступная цена, низкий расход топлива (около 4,5-5 л/100 км), надёжный двигатель и простота обслуживания. Мотоцикл идеально подходит для ежедневных поездок по городу и загородных покатушек. Благодаря низкой высоте по седлу (от 785 мм) и небольшой снаряжённой массе (от 196 кг) модель подходит райдерам любого роста и уровня подготовки.

За время производства модель получила три поколения: первое (2006-2008) с оригинальным дизайном и красной рамой, второе (2009-2011) с обновлённой эргономикой и виброгасящими опорами двигателя, и третье (2012-2016) с полностью новой периметральной рамой, увеличенным до 16 литров баком и более агрессивным дизайном в стиле стритфайтер.

Двигатель ER650 зарекомендовал себя как чрезвычайно надёжный - при своевременном обслуживании ресурс составляет более 100 000 км. Регулировка клапанов требуется каждые 24 000 км, замена масла - каждые 6000 км. Модель также популярна в качестве базы для трек-дней и клубных гонок в классе Super Twins.