Kawasaki ER500, также известный как ER-5 или Twister, - это нейкед-мотоцикл, предназначенный для ежедневных поездок по городу и загородным трассам. Модель оснащалась 498-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и верхним расположением распредвалов (DOHC), позаимствованным у спортивной GPZ500, но с иными настройками для большей эластичности на низких и средних оборотах.
Байк отличался простой конструкцией: стальная трубчатая рама, телескопическая вилка спереди и два задних амортизатора с регулировкой предварительного натяга пружин. Тормозная система включала один передний дисковый тормоз диаметром 280 мм и задний барабанный механизм.
За время производства модель претерпела два основных этапа модернизации: первая фаза (1996-2000) с индексом ER500-A и вторая фаза (2001-2006) с индексом ER500-C, в ходе которой были изменены топливный бак, задняя часть, подвеска и эргономика.
