Kawasaki AR80 (1988-1990)

Финальные японские версии AR80-II с измененными цветами. В 1988 году колеса и седло окрашены в красный цвет. Модели C6 (1988), C7 (1989), C8 (1990).

Годы выпуска 1988–1990
Объём 78 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 8.7 Н·м
Масса 86 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 78 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10 л.с.
  • Мощность 7 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 8.7 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 86 кг
  • Сухой вес 77 кг
  • Колёсная база 1200 мм
  • Объём топливного бака 9.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-18
  • Задняя шина 2.75-18

Последние японские версии Kawasaki AR80-II выпускались с 1988 по 1990 год. Модель AR80-C6 (1988) получила красные колесные диски и красное седло. В 1989 году вышла версия C7, а в 1990 - C8. Все модификации окрашивались в цвет Ebony. Технически мотоцикл оставался прежним: двухтактный двигатель 78 см3, 6-ступенчатая КПП, подвеска Uni-Trak. На некоторых рынках Юго-Восточной Азии выпуск продолжался до 2003 года (модель AR80K с жидкостным охлаждением).

Финальные японские версии Kawasaki AR80-II (C6, C7, C8) выпускались с 1988 по 1990 год. Модель 1988 года отличалась красными колесами и седлом. Двухтактный двигатель объемом 78 см3 развивал 10 л.с. при 8000 об/мин. Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, подвеской Uni-Trak и передним дисковым тормозом. На рынках Юго-Восточной Азии выпуск модели продолжался до начала 2000-х годов.

Другие модификации Kawasaki AR80