Первая версия Kawasaki AR80 была представлена в 1981 году. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем с пластинчатым клапаном объемом 78 см3, развивающим 10.2 л.с. при 8500 об/мин. Коробка передач - 6-ступенчатая. Модель получила четверть-обтекатель, литые колесные диски Enkei, передний дисковый тормоз и заднюю подвеску Uni-Trak с моноамортизатором. В США модель продавалась только в 1982 году.
Годы выпуска
1981–1983
Объём
78 см³
Мощность
10.2 л.с.
Момент
8.53 Н·м
Масса
86 кг
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 78 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 49 мм
- Ход поршня 41.6 мм
- Степень сжатия 7.8
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов Пластинчатый клапан
- Мощность 10.2 л.с.
- Мощность 7.5 кВт
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Крутящий момент 8.53 Н·м
- Обороты макс. момента 8000 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM18SC
- Система зажигания CDI
- Система смазки Раздельная смазка Superlube
- Объём масла (полный) 1.2 л
- Свеча зажигания NGK BP8ES
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Первичное передаточное число 3.619
- Вторичное передаточное число 2.733
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 420
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная полудуплексная
- Угол наклона вилки 27.25 °
- Величина следа 83 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором Uni-Trak
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 86 кг
- Сухой вес 78 кг
- Высота по седлу 790 мм
- Дорожный просвет 175 мм
- Длина 1880 мм
- Ширина 625 мм
- Высота 1140 мм
- Колёсная база 1205 мм
- Объём топливного бака 9.8 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 232 мм
- Задний тормоз Барабан 130 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-18
- Задняя шина 2.75-18
Kawasaki AR80 первого поколения (1981-1983) стал спортивным малокубатурным мотоциклом, предназначенным для молодых райдеров. Модель оснащалась двухтактным двигателем с пластинчатым клапаном, 6-ступенчатой коробкой передач и подвеской Uni-Trak. Передний тормоз - гидравлический дисковый, задний - барабанный. Мотоцикл весил всего 78 кг в сухом состоянии, что делало его очень маневренным.
Другие модификации Kawasaki AR80
1988–1990
AR80-II (1988-1990) - AR80-C6/C7/C8
Финальные японские версии AR80-II с измененными цветами. В 1988 году колеса и седло окрашены в красный цвет. Модели C6 (1988), C7 (1989), C8 (1990).
→
1986–1987
AR80-II (1986-1987) - AR80-C4/C5
Ежегодные обновления цветовых схем и графики. Модель продавалась на рынках Европы и других регионов.
→
1984–1985
AR80-II (1984-1985) - AR80-C2/C3
Обновленная версия AR80-II с новым обтекателем-бикини, измененными настройками карбюратора и воздушного фильтра. Цвета: Ebony, Sunbeam Red.
→