Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. A1
  6. Kawasaki A1 Samurai (1967-1969)
Kawasaki A1 (1967–1969) 1 / 2
Kawasaki · A1

Kawasaki A1 Samurai (1967-1969)

1971 1970 1967–1969 1967–1971

Базовая версия с классическим дизайном бака, доступная в красном и синем цветах candytone.

Годы выпуска 1967–1969
Объём 247 см³
Мощность 31 л.с.
Момент 28.6 Н·м
Масса 154 кг
Макс. скорость 166 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 247 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 53 мм
  • Ход поршня 56 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Поворотный клапан
  • Мощность 31 л.с.
  • Мощность 22.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 28.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni VM22SC
  • Система зажигания CDI (с 1969) ★
  • Система смазки Superlube

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Мокрое многодисковое
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 154 кг
  • Сухой вес 145 кг
  • Колёсная база 1295 мм ★
  • Объём топливного бака 13.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 166 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный 180мм
  • Задний тормоз Барабанный 180мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.25-18

Первоначальная версия Kawasaki A1 Samurai выпускалась с 1967 по 1969 год. Мотоцикл имел классический дизайн с топливным баком с резиновыми накладками для коленей, металлической эмблемой Kawasaki и двумя белыми полосами внизу.

Доступные цвета: candytone red и candytone blue. Характерной чертой были хромированные детали: заднее крыло, нижняя часть задних амортизаторов, защита цепи и элементы передней вилки.

Первая версия Kawasaki A1 Samurai устанавливала стандарты для двухтактных мотоциклов своего класса. Мощный 247-кубовый двигатель с поворотными клапанами обеспечивал отличные характеристики, а надежная конструкция делала мотоцикл популярным среди энтузиастов.

Другие модификации Kawasaki A1

1971

Kawasaki A1B Samurai (1971)

Последняя версия с угловатым топливным баком и новыми декалативными элементами.

→
1970

Kawasaki A1A Samurai (1970)

Обновленная версия с новым дизайном топливного бака в стиле Kawasaki H1 Mach III.

→
1967–1971

Kawasaki A1SS Samurai (1967-1971)

Модификация с двойным crossover выхлопом, расположенным слева под седлом.

→