Honda XLR125 (1982-1987) - первое поколение

Первое поколение XLR125 с 6-ступенчатой КПП, барабанными тормозами спереди и сзади, кикстартером. Выпускалась в базовой версии и в лимитированной серии Paris Dakar с увеличенным баком.

Годы выпуска 1982–1987
Объём 124 см³
Мощность 11.4 л.с.
Момент 10 Н·м
Масса 126 кг
Макс. скорость 94 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56.5 мм
  • Ход поршня 49.5 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 11.4 л.с.
  • Мощность 8.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 10 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор PD52
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 126 кг
  • Сухой вес 109 кг
  • Высота по седлу 860 мм
  • Колёсная база 1375 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 94 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.10-18

Первое поколение Honda XLR125 выпускалось с 1982 по 1987 год. Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой коробкой передач и барабанными тормозами на обоих колёсах. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Степень сжатия составляла 9.2:1, мощность - 11.4 л.с. при 10000 об/мин.

В 1983 году вышла специальная версия Paris Dakar Limited Edition, посвящённая знаменитому ралли. Она отличалась увеличенным топливным баком (до 15 л), особым ветровым стеклом, защитой рук и деколями в цветах гоночной команды Honda.

Первое поколение Honda XLR125 (1982-1987) - это классический лёгкий эндуро с 6-ступенчатой трансмиссией. Байк оснащался 124-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, карбюратором PD52 и системой зажигания CDI. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Подвеска - телескопическая вилка спереди и маятниковая сзади.

В 1983 году Honda выпустила лимитированную серию XL125R Paris Dakar, вдохновлённую участием марки в легендарном ралли. Модель получила увеличенный бак на 15 литров, специальную окраску и дополнительное оборудование.

Другие модификации Honda XLR125