Honda XL70 - это компактный двухколёсный байк, созданный для езды по пересечённой местности и городским дорогам. Модель пришла на смену SL70 в 1974 году и получила более узкий топливный бак, новую графику и цветовые решения. Мотоцикл оснащался 72-кубовым четырёхтактным одноцилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала (OHC), воздушным охлаждением и карбюраторной системой питания. Коробка передач - четырёхступенчатая механическая, сцепление - многодисковое в масляной ванне.
Рама - стальная трубчатая двойного типа, передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятник с двумя амортизаторами. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Колёса: 16 дюймов спереди и 14 сзади, с шинами повышенной проходимости. Сухая масса составляла около 75 кг, что делало байк доступным для начинающих райдеров и подростков.
Модель выпускалась всего три года - с 1974 по 1976 - и за это время сменила три цветовых варианта. Сегодня Honda XL70 - востребованный коллекционный экземпляр, олицетворяющий эпоху становления японского мотостроения.
