Базовая версия Honda VTR1000F (Firestorm) - это мотоцикл с карбюраторным 90-градусным V-твином объёмом 996 см³. Двигатель оснащался двумя карбюраторами Keihin CV 48 мм и выдавал около 110 л.с. при 9000 об/мин. Крутящий момент 95 Н·м достигался на 7000 об/мин.
Рама - стальная типа "бридль" (периметр), передняя подвеска - телескопическая вилка 41 мм без регулировок, задняя - моноамортизатор с регулировкой преднатяга. Тормоза - два диска спереди (296 мм) с четырёхпоршневыми суппортами Nissin и один диск сзади (220 мм). ABS не устанавливалась.
В 1999 году модель получила серебристые колёса и обновлённый глушитель. В 2001 году - увеличенный топливный бак (с 16 до 19 л) и систему иммобилайзера HISS. В 2003 году выхлопная система была доработана для соответствия нормам Euro 2.