Восьмое поколение VFR800F (RC79) дебютировало в 2014 году на выставке EICMA в Милане. Модель получила кардинально новый дизайн с единственным глушителем сбоку (вместо двух под седлом), что снизило массу на 10 кг. Двигатель остался прежним - 782 см³ V4 с VTEC, но получил перенастроенные фазы газораспределения для лучшей тяги на низких оборотах.
Главные новшества: система контроля тяги TCS (Honda Selectable Torque Control), двухканальный ABS, светодиодные фары, передние радиальные 4-поршневые тормоза Nissin и новые 10-спицевые колёса. Высота седла регулировалась в диапазоне 789-809 мм.
В США модель продавалась только в 2014-2015 годах. В Европе - до 2021 года, когда производство прекратилось из-за введения норм Euro5.