Honda SJ50 (Bali) - технические характеристики

Honda SJ50 (Bali) - лёгкий городской скутер с двухтактным двигателем 49 см³, выпускавшийся для европейского рынка с 1993 по 2001 год.

Годы выпуска 1993–2001
Объём 49 см³
Мощность 5.4 л.с.
Момент 4.9 Н·м
Макс. скорость 45 км/ч

Honda SJ50, более известная как Honda Bali 50 - компактный городской скутер, предназначенный для повседневных поездок. Модель оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 49,4 см³. Силовой агрегат развивал 5,4 л.с. при 6750 об/мин и агрегатировался с бесступенчатым вариатором V-Matic, что обеспечивало плавное и комфортное ускорение без переключения передач.

Конструкция скутера базируется на стальном трубчатом рамном шасси. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с системой TLAD (Torque Reactive Anti-Dive), снижающей клевок при торможении. Сзади установлен один амортизатор с маятниковой подвеской, где рычагом служит блок двигатель-трансмиссия. Тормозная система включает дисковый тормоз диаметром 190 мм спереди и барабанный 110 мм сзади.

Скутер отличается практичностью: под сиденьем расположено вместительное багажное отделение, а на приборной панели имеются спидометр и указатель уровня топлива. Запуск двигателя возможен как электростартером, так и кик-стартером. Благодаря 7-литровому бензобаку и экономичному двухтактному мотору скутер обеспечивал приличный запас хода на одной заправке. Колёса размерности 100/90-10 с литыми алюминиевыми дисками обеспечивают устойчивость в городских условиях.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Reed valve
  • Мощность 5.4 л.с.
  • Мощность 4 кВт
  • Обороты макс. мощности 6750 об/мин
  • Крутящий момент 4.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива petrol
  • Система подачи топлива Carburetor
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Autolube (separate oil pump)
  • Свеча зажигания NGK BR6HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Automatic CVT
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel tube frame
  • Передняя подвеска Telescopic fork with TLAD anti-dive system
  • Задняя подвеска Single shock with swingarm

Размеры и масса

  • Сухой вес 86.5 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 1765 мм
  • Ширина 710 мм
  • Высота 1115 мм
  • Колёсная база 1260 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 45 км/ч
  • Расход топлива 3.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc 190 mm
  • Задний тормоз Drum 110 mm

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-10
  • Задняя шина 100/90-10
  • Передний обод 10 x MT 2.50 aluminium alloy
  • Задний обод 10 x MT 2.50 aluminium alloy

Honda SJ50 (Bali) - это один из самых узнаваемых городских скутеров 90-х годов, выпускавшийся японским концерном для европейского рынка. Модель полюбилась владельцам за неприхотливость, простоту обслуживания и характерный двухтактный звук. Если вы ищете лёгкий и манёвренный мотоцикл для города с расходом топлива около 3,5 л/100 км - эта модель заслуживает внимания.

Технические особенности Honda SJ50

Сердцем скутера является двухтактный одноцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением. Система смазки Autolube с отдельным масляным баком избавляет владельца от необходимости готовить топливную смесь вручную - масло подаётся во впускной тракт отдельным насосом. Карбюратор Keihin PB12 обеспечивает точное дозирование топлива. Зажигание - электронное CDI, свеча - NGK BR6HSA.

Трансмиссия - бесступенчатый вариатор с ременным приводом. Такая конструкция обеспечивает максимально комфортное движение в городском трафике: водителю не нужно думать о переключении передач. Подвеска настроена на комфорт: телескопическая вилка спереди и одиночный амортизатор сзади успешно гасят неровности дорожного покрытия.

Модификации и годы выпуска

Скутер Honda SJ50 Bali производился с 1993 по 2001 год. За весь период выпуска модель не претерпела серьёзных конструктивных изменений - ежегодные обновления ограничивались сменой цветовых решений и графики. Код модели AF32 (Bali) также использовался для ряда смежных моделей на той же платформе. Наибольшей популярностью скутер пользовался в Италии, Франции, Германии и Великобритании.

Основные конкуренты модели - Peugeot Speedfight, Yamaha Aerox, Aprilia SR50, Piaggio Typhoon. Главными преимуществами Honda SJ50 перед конкурентами были традиционная японская надёжность, доступные запчасти и продуманная эргономика.