Honda · SE50

Honda SE50P Elite (1987)

Ограниченная версия для штатов с мопедным законодательством. Скорость до 48 км/ч, 12-зубая шестерня, ролики 6,5 г, уменьшенный выпуск, спидометр до 35 mph.

Годы выпуска 1987
Объём 49 см³
Макс. скорость 48 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 6.6
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Reed valve
  • Тип топлива Petrol
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Масляный насос (oil injection)
  • Свеча зажигания BPR6HSA (NGK)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-matic
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Вторичное передаточное число 11.097

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная пространственная рама
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 70 мм
  • Передняя подвеска Bottom link, trailing fork
  • Задняя подвеска Swing unit, single shock

Размеры и масса

  • Сухой вес 58 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Длина 1650 мм
  • Ширина 620 мм
  • Высота 1030 мм
  • Колёсная база 1180 мм
  • Объём топливного бака 2.9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 48 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-8
  • Задняя шина 3.00-8

Honda SE50P (Elite / Elite 50) - restricted-версия для американских штатов, где скутер с максимальной скоростью свыше 30 mph приравнивался к мотоциклу. Для соответствия мопедному классу Honda ограничила скутер до 30 mph (48 км/ч) за счёт узкого выпускного тракта, облегчённых роликов вариатора (6,5 г), 12-зубой ведущей шестерни (итоговое передаточное число 11,097:1) и иной ramp plate. Спидометр градуирован до 35 mph. Модель имела код SE50P (VIN: JH2AF121). Карбюратор - PA31E (против PA31D у unrestricted-версии).

Honda SE50P (Elite 50) - ограниченная версия популярного 49-кубового скутера, созданная специально для рынка США с учётом местного мопедного законодательства. В отличие от полноприводной версии Elite S, restricted-модификация имела значительно меньший выпускной коллектор, облегчённые ролики вариатора и более высокое передаточное число редуктора. Эти меры снижали максимальную скорость примерно до 48 км/ч, что позволяло классифицировать скутер как мопед и не требовало прав категории "мотоцикл". Несмотря на ограничения, двигатель AF05E оставался тем же самым, поэтому при замене выпуска и вариатора на детали от версии Elite S скутер можно было "раскрыть" до полных 65-69 км/ч.

Другие модификации Honda SE50