Honda · PK50

Honda PK50 Wallaroo DX/STD (1994-1997)

Версии DX и STD: DX отличалась улучшенным декором и отделкой, STD - базовая комплектация. Коды рамы GT8K, двигатель GT8A.

Годы выпуска 1994–1997
Объём 49 см³
Мощность 2.7 л.с.
Масса 59 кг
Макс. скорость 40 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.3 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 2.7 л.с.
  • Мощность 2 кВт
  • Обороты макс. мощности 5800 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PB 12
  • Система зажигания Электронное (CDI)
  • Система смазки Раздельная с масляным баком

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматический вариатор
  • Количество передач
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Штампованная стальная
  • Передняя подвеска Гидравлическая телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с одним амортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 59 кг
  • Сухой вес 59 кг
  • Объём топливного бака 3.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 40 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-16
  • Задняя шина 2.50-16

В 1994 году Honda обновила линейку PK50 Wallaroo, представив две версии: PK50 STD (базовая) и PK50 DX (Deluxe). Версия DX отличалась улучшенной отделкой, изменённым декором пластикового обвеса и более богатой цветовой гаммой. STD оставалась доступной базовой моделью.

Техническая начинка осталась прежней: двухтактный двигатель 49 см³ воздушного охлаждения, вариатор V-Matic, барабанные тормоза, 16-дюймовые колёса. Сухой вес - 59 кг, объём бака - 3,3 литра. Скутер выпускался до 1997 года включительно.

С 1994 по 1997 год Honda PK50 Wallaroo выпускался в двух комплектациях - STD и DX. Версия DX имела более качественную отделку и яркие цветовые схемы, в то время как STD была практичной базовой моделью. Технические характеристики не изменились: 49-кубовый двухтактник, вариатор и 16-дюймовые колёса.

Эта серия поставлялась во все основные страны Европы. В Италии и Испании модель пользовалась особой популярностью как доступный городской транспорт для молодёжи и людей старшего возраста.

Другие модификации Honda PK50