В 2018 году Honda провела наиболее значительное обновление PCX150. Скутер получил новую раму duplex cradle, пришедшую на смену устаревшей конструкции underbone - это улучшило жёсткость и управляемость. Двигатель был модернизирован: рабочий объём уменьшился до 149 см³ (диаметр цилиндра 57.3 мм, ход поршня 57.9 мм) при сохранении степени сжатия 10.6:1, что было сделано для оптимизации выбросов.
Снаряжённая масса снизилась до 131 кг благодаря новым облегчённым 8-спицевым колёсам. Шины стали шире - 100/80-14 спереди и 120/70-14 сзади вместо прежних 90/90-14 и 100/90-14, что улучшило сцепление с дорогой. Объём топливного бака вырос до 8 литров (2.1 галлона). Впервые появилась опция ABS. Светодиодное освещение стало стандартным для всех фар и поворотников.