Honda NVS50 (Today 50) - городской скутер 50 см³

Honda NVS50 (известный также как Honda Today 50) - компактный 50-кубовый городской скутер с 4-тактным двигателем, автоматической трансмиссией и легендарной японской надёжностью, выпускавшийся с 2003 по 2016 год.

Годы выпуска 2003–2016
Объём 49 см³
Мощность 3.8 л.с.
Момент 3.7 Н·м
Масса 79 кг

Honda NVS50, более известный в мире как Honda Today 50 - это лёгкий и экономичный городской скутер с двигателем объёмом 49 см³. Модель выпускалась с 2003 по 2016 год и была ориентирована на рынки Австралии, Новой Зеландии и стран Азии. Заводское обозначение модели - AF67.

Скутер оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения с верхним расположением распредвала (OHC). Ранние версии комплектовались карбюратором, а в отдельных регионах на более поздних выпусках применялась система впрыска топлива PGM-FI. Мотор развивает около 3,8 л.с., что достаточно для уверенного движения в городском потоке со скоростью до 55-60 км/ч.

Трансмиссия - автоматический вариатор V-Matic с ременным приводом, обеспечивающий плавный разгон без необходимости переключения передач. Это делает скутер идеальным выбором для начинающих водителей и для ежедневных поездок по городу.

Конструкция отличается малым весом (около 79 кг в снаряжённом состоянии), низкой высотой по седлу (695 мм) и скромными габаритами, что позволяет легко маневрировать в плотном городском трафике. Под сиденьем расположено отделение для шлема, а также имеется багажник для установки кофра.

Тормозная система - барабанные тормоза спереди и сзади, ABS не предусмотрена. Запуск двигателя осуществляется электростартером с дублирующим кик-стартером на случай разряда аккумулятора.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 37.8 мм
  • Ход поршня 44 мм
  • Степень сжатия 10.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 3.8 л.с.
  • Мощность 2.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 8250 об/мин
  • Крутящий момент 3.7 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Комбинированная
  • Объём масла (полный) 0.8 л
  • Свеча зажигания NGK CR7HSA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип сцепления Сухое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Under bone
  • Угол наклона вилки 26.5 °
  • Величина следа 71 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 79 кг
  • Сухой вес 71 кг
  • Высота по седлу 695 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Длина 1695 мм
  • Ширина 630 мм
  • Высота 1030 мм
  • Колёсная база 1180 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный тормоз
  • Задний тормоз Барабанный тормоз

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-10
  • Задняя шина 80/100-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Скутер Honda NVS50 (Today 50) - одна из самых доступных и практичных моделей в истории японского производителя. Этот 50-кубовый аппарат создавался для тех, кому нужен простой и надёжный транспорт для поездок на работу, учёбу или по магазинам.

Конструкция и особенности

Модель построена на стальной раме типа under bone c телескопической вилкой спереди и маятниковой подвеской с одним амортизатором сзади. Колёса диаметром 10 дюймов с шинами 80/100-10 обеспечивают устойчивость на городских дорогах. Дорожный просвет составляет 110 мм - достаточно для преодоления бордюров и неровностей.

Двигатель - 4-тактный, одноцилиндровый, рабочим объёмом 49 см³ (диаметр цилиндра 37,8 мм, ход поршня 44,0 мм). Степень сжатия 10,1:1. Система зажигания - CDI (полностью транзисторная). Ёмкость топливного бака - 5,0 л, что обеспечивает запас хода около 150-200 км в зависимости от стиля езды.

Экономичность и обслуживание

Расход топлива у этого скутера чрезвычайно низкий - по отзывам владельцев, около 2,1-2,5 л/100 км. Объём масла в двигателе составляет 0,8 л (0,7 л при замене), рекомендованное масло - 10W-30 или 10W-40. Свеча зажигания - NGK CR7HSA-9 (зазор 0,8-0,9 мм). Аккумулятор - YTX4L-BS (12V).

Благодаря простоте конструкции и доступности запчастей, обслуживание скутера не требует специальных навыков. Многие владельцы отмечают, что при своевременной замене масла и расходников двигатель способен пройти десятки тысяч километров без серьёзных вмешательств.