Honda NV600 (Steed 600) - характеристики и история модели

Honda NV600 (Steed 600) - японский круизер с V-образным двигателем 583 см³, выпускавшийся с 1988 по 1995 год для внутреннего японского рынка.

Годы выпуска 1988–1995
Объём 583 см³
Мощность 36 л.с.
Момент 44 Н·м
Макс. скорость 150 км/ч
Разгон 0–100 7.9 с

Honda NV600, более известная на международном рынке как Honda Steed 600 VLX, представляет собой классический круизер, ориентированный на японский внутренний рынок. Модель выпускалась с 1988 по 1995 год и отличалась типичным для американских круизеров стилем с вынесенной передней вилкой, широким рулем и низкой посадкой.

В основе мотоцикла лежит V-образный 2-цилиндровый двигатель объемом 583 см³ с жидкостным охлаждением, верхним расположением распредвала (SOHC) и 3 клапанами на цилиндр. Двигатель развивал 36 л.с. при 6500 об/мин и 44 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Агрегат оснащался двумя карбюраторами Keihin диаметром 34 мм и 4-ступенчатой механической коробкой передач.

Рама - стальная дуплексного типа (double cradle). Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятник с моноамортизатором. Тормозная система: передний диск 296 мм с 2-поршневым суппортом, задний - барабанный тормоз. Размер шин: передняя 100/90-19, задняя 170/80-15. Высота по седлу составляет всего 680 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров невысокого роста.

Модель Steed 600 выпускалась параллельно с версией Steed 400 и была ориентирована на более опытных водителей, так как требовала прав более высокой категории. За всю историю серии Steed было продано около 80 000 экземпляров обеих модификаций.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 583 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 75 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 36 л.с.
  • Мощность 26.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 44 Н·м
  • Обороты макс. момента 3000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin 34 мм
  • Система зажигания Полностью транзисторная
  • Система смазки Мокрый картер (wet sump)
  • Объём масла (полный) 2.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 1.888
  • Передаточные числа 1-я 2.571, 2-я 1.700, 3-я 1.227, 4-я 0.931
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Double cradle (стальная)
  • Угол наклона вилки 35 °
  • Величина следа 164 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 39 мм
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Высота по седлу 680 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2310 мм
  • Ширина 760 мм
  • Высота 1130 мм
  • Колёсная база 1600 мм

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 150 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 7.9 с
  • Расход топлива 2.62 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19
  • Задняя шина 170/80-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda NV600 (Steed 600) - это классический круизер, выпускавшийся японским производителем с 1988 по 1995 год исключительно для внутреннего рынка Японии. За пределами Японии модель известна под названиями Honda Shadow 600 и VT600C. NV600 оснащалась V-образным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 583 см³ и 4-ступенчатой КПП.

Технические характеристики Honda NV600: мощность 36 л.с., крутящий момент 44 Нм, сухой вес от 196 до 204 кг в зависимости от года выпуска. Колесная база составляет 1600 мм, а высота по седлу - всего 680 мм, что делает этот мотоцикл очень удобным для невысоких райдеров. Объем топливного бака составлял 9 литров на ранних версиях (1988-1992) и был увеличен до 11 литров на поздних (1993-1995).

Honda Steed 600 был построен на стальной раме двойной кроватки (double cradle) и оснащался передним дисковым тормозом (296 мм) и задним барабанным. Мотоцикл использовал цепной привод (цепь 525). Расход топлива составлял около 2,62 литра на 100 км при скорости 60 км/ч по японской методике замеров.

Основные конкуренты модели в классе круизеров: Kawasaki Vulcan 500 LTD, Suzuki LS650 Savage, Yamaha XV 535 Virago и Yamaha XVS 650 Drag Star. На вторичном рынке России байк встречается реже 400-кубовой версии, что связано с меньшими объемами выпуска NV600.