Honda NU50 Urban Express - городской мопед 50 куб. см

Honda NU50 Urban Express - легкий 49-кубовый мопед с двухтактным двигателем, автоматической трансмиссией и ременным приводом. Выпускался с 1982 по 1983 год.

Годы выпуска 1982–1983
Объём 49 см³
Масса 58 кг
Макс. скорость 48 км/ч

Honda NU50 Urban Express - это легкий городской мопед, выпускавшийся японской компанией Honda с 1982 по 1983 год. Модель пришла на смену Honda Express II (NA50) и стала частью знаменитой линейки Express. Urban Express оснащался 49-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и автоматической системой смазки Autolube, что исключало необходимость предварительного смешивания масла с бензином.

В отличие от более ранних Express, модель NU50 получила вариаторную трансмиссию V-Matic с ременным приводом, что обеспечивало плавный разгон без переключения передач. Мопед оснащался кик-стартером (или электростартером в версии Deluxe), конденсаторным зажиганием CDI и 12-вольтовым электрооборудованием.

Благодаря небольшому весу (около 58 кг), низкой высоте по седлу (696 мм) и автоматической трансмиссии, Urban Express был идеальным транспортным средством для начинающих водителей и городских поездок. Мопед оснащался стандартными передним и задним багажниками, что делало его удобным для повседневных задач.

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Autolube (автоматическая подача масла)
  • Свеча зажигания NGK BPR5HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая вариаторная (V-Matic)
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 58 кг
  • Сухой вес 60 кг
  • Высота по седлу 696 мм
  • Колёсная база 1204 мм
  • Объём топливного бака 4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 48 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.25-16
  • Задняя шина 2.75-14

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda NU50 Urban Express - легкий 49-кубовый мопед, выпускавшийся с 1982 по 1983 год. Эта модель стала достойным представителем серии Express, получив обновленный дизайн, вариаторную трансмиссию и улучшенную подвеску.

Мопед оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 49 см³ с воздушным охлаждением и системой автоматической смазки Autolube. Трансмиссия - автоматическая вариаторная (Honda V-Matic) с ременным приводом на заднее колесо, что обеспечивало простоту управления - достаточно было повернуть ручку газа и поехать.

Urban Express предлагался в двух версиях: стандартная NU50 с кик-стартером и улучшенная NU50M (Deluxe) с электростартером и более емкой батареей. Для штата Айова выпускалась специальная ограниченная версия NU50I с максимальной скоростью 25 миль/ч (около 40 км/ч).

Основные технические особенности модели:

  • Двухтактный двигатель 49 см³ с автоматической масляной системой Autolube
  • Автоматическая вариаторная трансмиссия V-Matic
  • Электронное зажигание CDI
  • Барабанные тормоза спереди и сзади
  • Передняя шина 2.25-16, задняя 2.75-14
  • Топливный бак объемом 4 литра

За два года производства модель практически не изменилась технически - основные отличия заключались в цветовых решениях. В 1982 году мопед предлагался в черном и красном цветах, а в 1983 - в серебристом и черно-коричневом. Urban Express остается популярным среди коллекционеров ретро-мопедов благодаря надежности, простоте обслуживания и обилию доступных запчастей.