В 1990 году Honda вывела NS50F на рынок США в максимально упрощённой конфигурации. Японская компания стремилась снизить цену для привлечения молодых райдеров - MSRP составлял $1798 (позднее снижен до $1498). Отличия от JDM-версии: спицованные колёса вместо литых, барабанные тормоза спереди и сзади (у JDM - передний диск), отсутствие полного обтекателя и фирменного тахометра. Тахометр и обтекатель предлагались как опции через программу Hondaline. Тормоза передние и задние - барабанные. Мотоцикл окрашивался в белый цвет Ross White с бирюзовыми и розовыми полосами.
Годы выпуска
1990
Объём
49 см³
Мощность
7.2 л.с.
Момент
6.4 Н·м
Масса
92 кг
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 39 мм
- Ход поршня 41.4 мм
- Степень сжатия 7.2
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 7.2 л.с.
- Мощность 5 кВт
- Обороты макс. мощности 10000 об/мин
- Крутящий момент 6.4 Н·м
- Обороты макс. момента 7500 об/мин
- Тип топлива Бензин с маслом (раздельная смазка)
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 420
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 92 кг
- Сухой вес 82 кг
- Колёсная база 1260 мм
- Объём топливного бака 10 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабан
- Задний тормоз Барабан
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-17
- Задняя шина 3.00-17
Американская версия Honda NS50F была выпущена ограниченной серией. По разным данным, в США попало от 200 до ~3000 экземпляров. Байк выпускался с августа 1989 года (модельный год 1990) и продавался только один сезон. Непроданные мотоциклы оставались у дилеров до 1993-1994 годов. Упрощённая версия имела спицованные колёса (вместо литых), барабанные тормоза спереди и сзади (вместо переднего диска), минималистичный обтекатель (bikini fairing) и отсутствие тахометра. Дополнительно можно было установить: тахометр Hondaline, полный обтекатель с радиаторной накладкой. Сухой вес US-версии составлял 82 кг. Двигатель - тот же AC08E мощностью 7,2 л.с.
Другие модификации Honda NS50
1989–1991
NS50F (1989-1991) JDM/Европа
Модель переименована в NS50F (без приставки Aero). Главное новшество - сдвоенная фара с жёлтыми лампами Super Crypton, обновлённая светотехника и новые цвета.
→
1988–1989
NS50F Aero (1988-1989)
Небольшое обновление 1988 года: изменены характеристики двигателя (пиковая мощность достигнута при 10000 об/мин), добавлены новые цвета.
→
1987–1988
NS50F Aero (1987-1988)
Первое поколение модели, носившее название NS50F Aero. Изначально выпускалась с полуобтекателем, литыми трёхспицевыми колёсами, передним дисковым тормозом и тахометром (для JDM/Европы).
→