Honda · NS50

Honda NS50F Aero (1988-1989)

Небольшое обновление 1988 года: изменены характеристики двигателя (пиковая мощность достигнута при 10000 об/мин), добавлены новые цвета.

Годы выпуска 1988–1989
Объём 49 см³
Мощность 7.2 л.с.
Момент 6.4 Н·м
Масса 92 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 7.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 7.2 л.с.
  • Мощность 5 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 6.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом (раздельная смазка)
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 92 кг
  • Сухой вес 79 кг
  • Колёсная база 1260 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-17
  • Задняя шина 3.00-17

В январе 1988 года Honda провела первый рестайлинг модели. Основные изменения: перенастройка двигателя (7,2 л.с. при 10000 об/мин вместо 8000), добавлены новые цвета. Появились расцветки синий/белый и красно-белый (гоночная стилистика). Остальные характеристики остались без изменений.

В 1988 модельном году Honda NS50F Aero получила незначительные обновления. Инженеры перенастроили систему впуска и выпуска, что позволило двигателю AC08E развивать пиковую мощность 7,2 л.с. при 10000 об/мин. Крутящий момент (6,4 Нм) достигался при 7500 об/мин. В цветовую палитру добавили сине-белые и гоночные красно-белые варианты. Техническая основа - рама, подвески и тормоза - остались прежними.

Другие модификации Honda NS50