Honda · MT50

Honda MT50 S-L (1990-2000)

Финальная модификация. Выпускалась с 1990 по 2000 год. Номер шасси начинается с AD01-5500002. Отличается объединенным блоком выпрямителя-регулятора и новой проводкой.

Годы выпуска 1990–2000
Объём 49 см³
Мощность 7 л.с.
Момент 5.4 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 7 л.с.
  • Мощность 5.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 5.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel spine
  • Передняя подвеска 27mm telescopic forks
  • Задняя подвеска Dual dampers adjustable for preload

Размеры и масса

  • Сухой вес 78 кг
  • Объём топливного бака 6.8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-19
  • Задняя шина 3.00-16

Финальная модификация MT50 S-L выпускалась с 1990 по 2000 год. Номер шасси серии - AD01-5500002. Главное техническое изменение - выпрямитель и регулятор напряжения, которые ранее были отдельными блоками, объединены в один компонент. Это потребовало новой схемы проводки. Производство этой версии продолжалось до 2000 года, и MT50 стала последним выжившим спортивным мопедом 80-х годов.

Модель окончательно снята с производства в 2000 году из-за ужесточения экологических норм, которые сделали двухтактные двигатели нерентабельными для производства.

Последняя модификация Honda MT50 S-L выпускалась с 1990 по 2000 год (номер шасси AD01-5500002). Главное отличие - объединенный блок выпрямителя-регулятора, что потребовало полного пересмотра электропроводки. В остальном конструкция мотоцикла осталась прежней: двухтактный двигатель 49 см³, 5-ступенчатая КПП, барабанные тормоза, хребтовая рама.

Эта версия стала последней в долгой истории модели. Производство завершилось в 2000 году из-за ужесточения экологических норм в Европе. Сегодня Honda MT50 остается популярным объектом для коллекционирования и реставрации среди ценителей классических спортивных мопедов.

Другие модификации Honda MT50