В 1978 году MT125R получил ряд существенных улучшений. Мощность двигателя выросла с 26 до 28 л.с. благодаря переработанному выпускному тракту (новая конструкция expansion chamber). Механический дисковый передний тормоз уступил место гидравлическому с trailing caliper - это обеспечивало более эффективное и стабильное замедление.
Остальная конструкция без изменений: двухтактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения 123 см³, 6-ступенчатая коробка передач, стеклопластиковый обвес (обтекатель, бак, переднее крыло, хвостовой обтекатель). Серийные номера начинались с MT125R2F-1591. Поставлялся в грунтовочном белом цвете Primer White.