Honda MR175'77 (1977)

Третья и последняя версия модели. Полностью красная цветовая схема: красный бак, красные пластиковые крылья, красные боковые панели с чёрным полем для номера. Фара чёрная с хромированной решёткой. Новый дизайн боковой панели-таблички с номером. Серийный номер: MR175-2100001.

Годы выпуска 1977
Объём 171 см³
Мощность 14 л.с.

Двигатель

  • Объём двигателя 171 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов поршневое газораспределение
  • Мощность 14 л.с.
  • Тип топлива бензин (смесь 32:1)
  • Система подачи топлива Keihin 28 мм
  • Система зажигания маховичное магнето
  • Свеча зажигания NGK B8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы полудуплексная (semi-double cradle)
  • Угол наклона вилки 32 °
  • Величина следа 140 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Сухой вес 92.5 кг
  • Дорожный просвет 250 мм
  • Длина 2055 мм
  • Ширина 890 мм
  • Высота 1125 мм
  • Колёсная база 1365 мм
  • Объём топливного бака 11 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda MR175'77 - финальная версия линейки MR175, выпущенная в 1977 году. Внешность модели была существенно пересмотрена: мотоцикл стал полностью красным - бак, крылья и боковые панели окрашивались в ярко-красный цвет. Боковая панель получила новый дизайн и выполняла также функцию номерной таблички (чёрное поле для номера). Фара стала чёрной, сохранив хромированную защитную решётку.

Техническая начинка осталась практически без изменений: двухтактный одноцилиндровый двигатель 171 см³ с воздушным охлаждением, пятиступенчатая коробка передач, барабанные тормоза спереди и сзади. В 1977 году производство модели было завершено - на смену MR175 не пришло прямого наследника, так как рынок смещался в сторону четырёхтактных двигателей.

Honda MR175'77 - последний год выпуска модели. В 1977 году мотоцикл получил полностью красную окраску с чёрной вставкой на боковой панели, выполнявшей роль номерной таблички. Фара стала чёрной. Технические характеристики соответствовали предыдущим версиям.

Этот мотоцикл завершил короткую, но заметную историю линейки MR от Honda. Несмотря на скромную мощность (около 14 л.с.), модель ценилась за лёгкость, надёжность и отличную управляемость на бездорожье. Сегодня Honda MR175 является коллекционной моделью среди любителей винтажной внедорожной техники.

Другие модификации Honda MR175