В 2012 году производство GL1800 вернулось в Японию на современный завод в Кумамото. Модель получила обновлённый дизайн обтекателей с более агрессивными линиями, увеличенный до 150 л суммарный объём кофров, новую аудиосистему с SRS- surround и iPod-подключением. Двигатель и 5-ступенчатая КПП остались без изменений.
В 2013 году дебютировала версия F6B - баггер с укороченным ветровым стеклом, без верхнего кофра, с заниженным на 15 мм сиденьем и матово-чёрными акцентами. В 2014 году появилась версия F6C Valkyrie - практически нейкед, на 70 кг легче стандартной, с увеличенными колёсами и своим характером.
С 2015 года модель получила 40-летние юбилейные эмблемы и двухцветную окраску Candy Prominence Red. В 2017 году европейские версии не продавались (не соответствовали Euro 4), а в США линейка сократилась до базовых комплектаций.