Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. GL1200
  6. GL1200SE-i Aspencade Special Edition (1986)
Honda GL1200 (1986) 1 / 3
Honda · GL1200

Honda GL1200SE-i Aspencade Special Edition (1986)

1986 1985 1984–1985 1984–1987 1984–1987

Преемник Limited Edition 1986 года. По сути тот же LTD с впрыском PGM-FI, но в двухцветной бело-бежевой окраске Pearl White/Beige. Оснащался круиз-контролем, самовыравнивающейся подвеской, Dolby Noise Reduction. Выпускался только для США.

Годы выпуска 1986
Объём 1182 см³
Мощность 94 л.с.
Момент 105 Н·м
Макс. скорость 191 км/ч
Разгон 0–100 5.1 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1182 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 75.5 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC, зубчатый ремень
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 94 л.с.
  • Мощность 70.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 105 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива PGM-FI (впрыск топлива) ★
  • Система зажигания электронная ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, гидропривод

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная дуплексная ★
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм с пневмоподпором и TRAC anti-dive, ход 140 мм
  • Задняя подвеска два пневмоамортизатора с самовыравниванием, ход 100 мм ★

Размеры и масса

  • Сухой вес 355 кг ★
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2505 мм
  • Ширина 970 мм
  • Высота 1510 мм
  • Колёсная база 1610 мм
  • Объём топливного бака 22 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 191 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.1 с
  • Расход топлива 5.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 276 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/90-16
  • Задняя шина 150/90-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda GL1200SE-i Aspencade Special Edition Injected - модификация 1986 года, пришедшая на смену Limited Edition. По сути это был тот же LTD с системой впрыска PGM-FI, но в другом цвете (Pearl White/Beige) и с некоторыми доработками.

Нововведения 1986 года по сравнению с LTD: система Dolby Noise Reduction для аудиосистемы Panasonic Type III; увеличенные масляные камеры гидрокомпенсаторов клапанов (для устранения стука); улучшенное седло; увеличенный генератор 500 Вт (против 360 Вт ранее).

SE-i вызвал недовольство владельцев Limited Edition, которые считали свою покупку эксклюзивной - по сути Honda выпустила почти такой же мотоцикл на год позже, ещё и снизив цену на 2 доллара относительно LTD.

Как и LTD, SE-i официально продавался только на рынке США. Сухой вес - около 355 кг.

Honda GL1200SE-i Aspencade - специальная версия Gold Wing 1986 года с впрыском PGM-FI. Бело-бежевая окраска Pearl White, круиз-контроль, Dolby NR. Эта модификация практически идентична Limited Edition 1985 года.

Другие модификации Honda GL1200

1985

GL1200L Limited Edition (1985)

Юбилейная версия к 10-летию Gold Wing (1985 год). Первый Gold Wing с системой впрыска топлива PGM-FI, круиз-контролем, самовыравнивающейся задней подвеской, бортовым компьютером и 4-динамиковой аудиосистемой. Выпущено всего 5372 экземпляра, только для Северной Америки. Двухцветная золотая окраска.

→
1984–1985

GL1200 Standard (без обтекателя)

Базовая версия без обтекателя и кофров. Выпускалась только в 1984-1985 годах. Самый лёгкий вариант GL1200 - сухой вес 272 кг. Снята с производства из-за низкого спроса: большинство покупателей выбирали полноценные туристические версии.

→
1984–1987

GL1200I Interstate / DX Deluxe (1984-1987)

Полностью оснащённая touring-версия с интегрированным обтекателем, боковыми кофрами (38 л каждый) и верхним боксом (63 л). В Европе продавалась под именем Deluxe. Аналоговая приборная панель в автомобильном стиле.

→
1984–1987

GL1200A Aspencade (1984-1987)

Люксовая версия с цифровой LCD-приборной панелью, аудиосистемой Panasonic Type III (AM/FM/кассета/интерком), пассажирскими подножками-платформами, подлокотниками и двухцветной окраской. Самый тяжёлый вариант - 353-363 кг в снаряжённом состоянии.

→