Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports - это топ-версия модели, представленная одновременно с обновлением стандартной CRF1000L в 2018 году. Модель ориентирована на дальние внедорожные путешествия: бак увеличен до 24,2 л (запас хода более 500 км), увеличены ходы подвесок (вилка 252 мм, задний амортизатор 240 мм), дорожный просвет вырос до 270 мм. Седло выше и площе - 900-920 мм (регулируемое). Рулевая колонка поднята на 32,5 мм и сдвинута назад на 5 мм. Ветровое стекло выше на 80 мм. Стандартное оборудование включает подогрев ручек, розетку 12 В, защиту картера, силовые дуги, стальной багажник и отделение для мелочей в хвостовой части. Снаряжённая масса - 243 кг (MT) и 253 кг (DCT). Модель доступна с 6-ступенчатой МКПП или DCT. Цветовая гамма включает знаменитый триколор XRV и чёрный Matte Ballistic Black Metallic.
Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports (2018-2019)
Версия Adventure Sports с увеличенным топливным баком 24,2 л, усиленными подвесками (ход 252 мм спереди, 240 мм сзади), дорожным просветом 270 мм, седлом 900-920 мм, расширенной экипировкой (подогрев ручек, защита двигателя, розетка 12В, высокое ветровое стекло). Снаряжённая масса - 243 кг (MT), 253 кг (DCT).
Двигатель
- Объём двигателя 998 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 92 мм
- Ход поршня 75.1 мм
- Степень сжатия 10
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC Unicam
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 95 л.с.
- Мощность 70 кВт
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 98 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Система подачи топлива PGM-FI, 2 дроссельных узла 44 мм, Throttle-By-Wire ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП / опц. 6-ст. DCT
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое (MT) / 2 мокрых сцепления (DCT) ★
- Вторичное передаточное число 2.625
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная полудуплексная рама ★
- Угол наклона вилки 27.5 °
- Величина следа 111 мм ★
- Передняя подвеска Showa 45 мм перевёрнутая вилка, ход 252 мм, полная регулировка ★
- Задняя подвеска Showa Pro-Link моноамортизатор, ход 240 мм ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 243 кг ★
- Высота по седлу 920 мм ★
- Дорожный просвет 270 мм ★
- Длина 2340 мм ★
- Ширина 930 мм ★
- Высота 1570 мм ★
- Колёсная база 1580 мм ★
- Объём топливного бака 24.2 л ★
Ходовые качества
- Расход топлива 5.6 л/100км
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз 2x 310 мм плавающие диски, 4-поршневые радиальные суппорты Nissin
- Задний тормоз 256 мм волновой диск, 1-поршневой суппорт ★
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 150/70-18
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Режимы езды Да ★
Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports - версия для дальних экспедиций, представленная в 2018 году. Главное отличие от стандартной модели - топливный бак на 24,2 л (запас хода до 500 км по заявлению производителя). Подвески имеют увеличенные ходы: 252 мм спереди и 240 мм сзади, что обеспечивает дорожный просвет 270 мм. Седло выше и площе - от 900 до 920 мм.
В стандартное оснащение входят подогрев ручек, розетка 12В, усиленная защита картера, силовые дуги, высокое ветровое стекло, стальной багажник. При этом Adventure Sports имеет все обновления 2018 года: Throttle-By-Wire, 4 режима езды, 7-уровневую HSTC, литий-ионный аккумулятор и нержавеющие спицы.
Масса в снаряжённом состоянии - 243 кг (MT) и 253 кг (DCT). Колёсная база - 1580 мм. Передняя шина - 90/90-21, задняя - 150/70-18. Мощность и момент те же, что у стандартной модели: 95 л.с. при 7500 об/мин и 98 Н·м при 6000 об/мин.
Другие модификации Honda CRF1000
Honda CRF1000L Africa Twin (2018-2019)
Обновлённая версия 2018 года с системой Throttle-By-Wire (Ride-by-Wire), 4 режимами езды, 7-уровневой HSTC, литий-ионным аккумулятором (экономия 2,3 кг), нержавеющими спицами и автовыключением поворотников. Масса снижена до 230 кг (MT).
Honda CRF1000L Africa Twin (2016-2017)
Первая версия модели с механической дроссельной заслонкой (cable-throttle), 3-уровневой системой HSTC, 6-ступенчатой МКПП или опциональной DCT. Снаряжённая масса - 232 кг (MT), 242 кг (DCT). Спицы обычные (не нержавеющие).