Первая версия Honda CRF1000L Africa Twin, выпускавшаяся с конца 2015 по 2017 год. Мотоцикл оснащался 998-кубовым рядным двигателем, механической дроссельной заслонкой и 3-уровневой системой контроля тяги HSTC. Доступен с 6-ступенчатой механической КПП или опциональной роботизированной DCT. Снаряжённая масса - 232 кг для версии с МКПП и 242 кг с DCT. Высота по седлу - от 850 до 870 мм. Колёса на проволочных спицах (обычная сталь, без антикоррозийного покрытия). Батарея - свинцово-кислотная.
Годы выпуска
2015–2017
Объём
998 см³
Мощность
95 л.с.
Момент
98 Н·м
Масса
232 кг
Двигатель
- Объём двигателя 998 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 92 мм
- Ход поршня 75.1 мм
- Степень сжатия 10
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC Unicam
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 95 л.с.
- Мощность 70 кВт
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 98 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Система подачи топлива PGM-FI, 2 дроссельных узла 44 мм
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП / опц. 6-ст. DCT
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне (MT) / 2 мокрых сцепления (DCT) ★
- Вторичное передаточное число 2.625
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная полудуплексная рама ★
- Угол наклона вилки 27.5 °
- Величина следа 113 мм
- Передняя подвеска Showa 45 мм перевёрнутая вилка, регулируемая ★
- Задняя подвеска Showa Pro-Link моноамортизатор, регулируемый ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 232 кг
- Высота по седлу 870 мм
- Дорожный просвет 250 мм
- Длина 2335 мм
- Ширина 875 мм
- Высота 1475 мм
- Колёсная база 1575 мм
- Объём топливного бака 18.8 л
Ходовые качества
- Расход топлива 5.6 л/100км
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз 2x 310 мм плавающие диски, 4-поршневые радиальные суппорты Nissin
- Задний тормоз 256 мм волновой диск, 2-поршневой суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 150/70-18
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Режимы езды Нет
Первая генерация Honda CRF1000L Africa Twin выпускалась с 2015 по 2017 год. Именно эта версия возродила легендарное имя Africa Twin после 13-летнего перерыва. Мотоцикл оснащался полностью новым 998-кубовым рядным двигателем с 270-градусным коленвалом, 6-ступенчатой МКПП или опциональной роботизированной коробкой DCT. Система HSTC имела 3 уровня и возможность полного отключения.
От более поздних версий отличалась тросовым приводом дроссельной заслонки (без Ride-by-Wire), 3-уровневой HSTC, свинцово-кислотным аккумулятором и обычными стальными спицами (склонными к коррозии - известная проблема данной генерации). Масса в снаряжённом состоянии - 232 кг (MT) и 242 кг (DCT).
Другие модификации Honda CRF1000
2018–2019
Honda CRF1000L Africa Twin (2018-2019)
Обновлённая версия 2018 года с системой Throttle-By-Wire (Ride-by-Wire), 4 режимами езды, 7-уровневой HSTC, литий-ионным аккумулятором (экономия 2,3 кг), нержавеющими спицами и автовыключением поворотников. Масса снижена до 230 кг (MT).
→
2018–2019
Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports (2018-2019)
Версия Adventure Sports с увеличенным топливным баком 24,2 л, усиленными подвесками (ход 252 мм спереди, 240 мм сзади), дорожным просветом 270 мм, седлом 900-920 мм, расширенной экипировкой (подогрев ручек, защита двигателя, розетка 12В, высокое ветровое стекло). Снаряжённая масса - 243 кг (MT), 253 кг (DCT).
→