Honda · CR60

Honda CR60R 1984

Обновлённая версия с увеличенным до 24 мм карбюратором Mikuni, мощностью 13 л.с., увеличенной передней номерной табличкой и изменённой графикой маятника (красно-белая). Серийный номер начинался с JH2DE0101EK.

Годы выпуска 1984
Объём 58 см³
Мощность 13 л.с.

Двигатель

  • Объём двигателя 58 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 42.5 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 13 л.с.
  • Мощность 9.7 кВт
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni 24 мм
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная стальная (cradle)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка Showa, 30 мм, ход 205 мм
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор, ход 210 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 53 кг
  • Высота по седлу 720 мм
  • Колёсная база 1070 мм
  • Объём топливного бака 3.4 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 95 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 95 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-14
  • Задняя шина 3.00-12

Модель 1984 года получила ряд важных улучшений. Главное новшество - увеличенный до 24 мм карбюратор Mikuni (против 22 мм в 1983 году), что подняло мощность до 13 л.с. Передняя номерная табличка стала крупнее и закрывала верхнюю часть перьев вилки. Графика на маятнике изменилась с чёрно-серебристой на красно-белую. Также была доработана конструкция сцепления и изменена правая крышка картера. В остальном байк остался прежним: тот же двигатель, рама и подвеска Pro-Link.

Модификация 1984 года стала наиболее совершенной и массовой версией Honda CR60R. Увеличение диаметра карбюратора с 22 до 24 мм позволило поднять максимальную мощность до 13 л.с., что приблизило байк к характеристикам конкурента Kawasaki KX60. Передняя номерная табличка была увеличена для лучшей аэродинамики и защиты вилки. Дизайнерские изменения коснулись графики - логотип 60R на маятнике стал красно-белым. По отзывам владельцев, именно модификация 1984 года считается наиболее удачной и востребованной среди коллекционеров.

Другие модификации Honda CR60