CL350 стала одной из самых популярных моделей в истории серии CL. Двигатель объёмом 325cc (фактически 325 см³) развивал 33 л.с. и отличался отличной тягой на низких оборотах, что делало его идеальным для езды по городу и лёгкому бездорожью. Модель оснащалась 5-ступенчатой коробкой передач.
1 / 3
Honda CL350 - массовый скрамблер 1968-1973
Модель с двигателем 325cc SOHC параллельный twin, 33 л.с. при 9500 об/мин. 5-ступенчатая КПП. Одна из самых массовых моделей серии CL - продано около 650 000 единиц всей 350-й линейки.
Общее
- Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик
Двигатель
- Объём двигателя 325 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное ★
- Мощность 33 л.с. ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5 ★
Тормоза
- ABS Нет ★
Honda CL350 выпускалась с 1968 по 1973 год и стала одной из самых массовых в серии. Скрамблер с 325-кубовым twin-двигателем, 33 л.с. и 5-ступенчатой КПП. Отличалась улучшенной ходовой частью по сравнению с предыдущими моделями.
Другие модификации Honda CL
CL250 (2023-н.в.)
Современный скрамблер на базе Rebel 250 с одноцилиндровым двигателем 249cc (24 л.с.), 6-ст. КПП, LED-оптикой, ассистентом сцепления и ABS. 19/17-дюймовые колёса, вес 172 кг. Выпускается для рынков Азии с 2023 года.
CL500 (2023-н.в.)
Современный скрамблер с twin-двигателем 471cc (46 л.с.), 6-ст. КПП, ассистентом сцепления, ABS и LED-оптикой. Духовный наследник CL450. Продаётся в Европе, Азии и США (как SCL500). Вес 192 кг, высота седла 790 мм.
CL400 (1998-2000)
Ретро-скрамблер для японского рынка с воздушным одноцилиндровым двигателем 398cc (29 л.с.) и 5-ст. КПП. Стилизация под классические CL 1960-х. Выпускался ограниченной серией, ценится коллекционерами.
CL450 (1968-1974)
Флагманский скрамблер серии с двигателем DOHC 444cc, 43 л.с. при 9000 об/мин и 5-ступенчатой КПП. Первый массовый мотоцикл с двумя верхними распредвалами (DOHC). Барабанные тормоза, вес 188 кг.
CL72 / CL77 (1962-1968)
Первое поколение скрамблеров Honda. Модель CL72 (250cc, 24 л.с.) дебютировала в 1962 году, затем CL77 (305cc, 28 л.с.) в 1965 году. Двигатель - воздушное охлаждение, SOHC, параллельный twin, 4-ст. КПП. Барабанные тормоза.