В 1985 году Honda представила обновлённую модификацию CBX750F Bold'Or, известную также как CBX750F-II (F2). Главным визуальным отличием стал полноценный обтекатель, полностью закрывающий двигатель, вместо полуобтекателя первой версии. Две квадратные фары были объединены в единый блок в форме трапеции. Механически модель осталась практически идентичной базовой CBX750F - тот же 747-кубовый двигатель с DOHC и гидрокомпенсаторами, шестиступенчатая КПП, цепной привод и подвеска Pro-Link. Для некоторых рынков предлагалась версия с одной круглой фарой.
Мотоцикл выпускался до 1988 года и стал последней воздушной 750-кубовой рядной четвёркой Honda. После завершения выпуска модели её место занял водяной VFR750F с V-образным четырёхцилиндровым двигателем.