Второе поколение Honda CB900F выпускалось с 2002 по 2007 год. Это совершенно новый мотоцикл, не имеющий ничего общего с первым поколением, кроме названия. В основе - двигатель от CBR900RR Fireblade (SC33) объемом 919 см³ с жидкостным охлаждением, DOHC, 16 клапанами и электронным впрыском топлива PGM-FI.
Двигатель был дефорсирован для лучшей тяги на низких и средних оборотах: мощность составляла около 109-110 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент - 92 Нм при 6500 об/мин. Коробка передач - 6-ступенчатая, привод - цепь.
Мотоцикл имел стальную монобэкбон раму, 43-мм картриджную вилку (с 2004 года - с регулировкой) и моноамортизатор с регулировкой предварительной нагрузки. Сухой вес составлял всего 194 кг, что делало его одним из самых легких в своем классе.
В Европе модель продавалась как Hornet 900, в Северной Америке - как Honda 919 (из-за прав на имя Hornet у Chrysler). В 2008 году заменена моделью CB1000R.