Модификация 1965 года стала переходной между ранними и поздними CB77. Главные отличия касались эргономики и приборной панели: плоский руль ранних моделей уступил место рулю с небольшим подъёмом (low-rise handlebars), что сделало посадку более удобной для американского рынка. Приборная панель получила новую компоновку - обе стрелки (спидометр и тахометр) стали вращаться по часовой стрелке, как на большинстве западных мотоциклов, по образцу приборов CB450 Black Bomber.
Перья вилки на этой модификации оставались стальными и окрашивались в цвет рамы. С точки зрения механики изменений не было - двигатель, трансмиссия и ходовая часть остались прежними. 1965 год стал последним, когда мотоцикл оснащался стальными перьями вилки и плоской формой седла.