Honda CB360 - классический дорожный мотоцикл

Honda CB360 - классический дорожный мотоцикл с 356-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1974 по 1976 год. Модель пришла на смену популярной CB350 и предлагала 6-ступенчатую коробку передач, улучшенную раму и выбор между барабанными или дисковыми тормозами.

Годы выпуска 1974–1976
Объём 356 см³
Мощность 34 л.с.
Момент 25 Н·м
Масса 178 кг
Макс. скорость 160 км/ч

Honda CB360 - это дорожный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Honda с 1974 по 1976 год. Модель пришла на смену легендарной CB350 и стала последним представителем линейки 350-кубовых twin-цилиндровых мотоциклов Honda. Несмотря на сдержанные отзывы прессы, CB360 имела коммерческий успех: вместе с моделью CB250G было продано более 2 миллионов единиц.

Сердцем мотоцикла является 4-тактный рядный двухцилиндровый двигатель объемом 356 см³ с верхним расположением распредвала (SOHC), воздушным охлаждением и двумя клапанами на цилиндр. Двигатель развивает 34 л.с. при 9000 об/мин и оснащен двумя карбюраторами Keihin постоянного разрежения. Крутящий момент смещен в средний диапазон, что обеспечивает уверенную тягу на городских скоростях и загородных трассах.

Мотоцикл получил новую цельную трубчатую раму, которая позволила снизить высоту по седлу на 1 дюйм по сравнению с предшественником. 6-ступенчатая коробка передач стала стандартом для всех версий. Базовая модель CB360 оснащалась барабанными тормозами спереди и сзади, а версии CB360G и CB360T получили гидравлический дисковый тормоз спереди.

CB360 выпускалась в нескольких модификациях: базовая CB360 (K0) с барабанными тормозами (1974), CB360G с передним дисковым тормозом (1974-1975) и CB360T с обновленным дизайном и дисковым тормозом (1975-1976).

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 356 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 34 л.с.
  • Мощность 24.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 25 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin CV
  • Система зажигания Контактная (прерыватель)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.6 л
  • Свеча зажигания NGK B8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная (semi-double cradle)
  • Величина следа 92 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой предварительного натяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 178 кг
  • Сухой вес 162 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Длина 2040 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1300 мм
  • Объём топливного бака 11 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 160 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный (базовая) / Дисковый (G и T)
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda CB360 - это классический японский мотоцикл 1970-х годов, который до сих пор пользуется популярностью среди любителей ретро-техники и кастом-строительства. Рассмотрим подробнее технические характеристики Honda CB360 и особенности этой модели.

Двигатель и трансмиссия Honda CB360

Мотоцикл Honda CB360 оснащается 4-тактным рядным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объем составляет 356 см³ (в некоторых источниках указывается 357 см³). Диаметр цилиндра - 67 мм, ход поршня - 50,6 мм. Степень сжатия - 9,3:1. Двигатель развивает мощность 34 л.с. при 9000 об/мин. Система зажигания - контактная (прерыватель-распределитель). Запуск двигателя осуществляется как электростартером, так и кик-стартером.

Коробка передач - 6-ступенчатая механическая. Привод заднего колеса - цепной (цепь #530). Сцепление - многодисковое в масляной ванне.

Ходовая часть и тормозная система

Рама Honda CB360 - полудуплексная (semi-double cradle) из стальных труб. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с двумя амортизаторами, регулируемыми по предварительному натягу пружин. Тормозная система: спереди - барабанный тормоз (базовая версия CB360) или гидравлический дисковый (версии CB360G и CB360T), сзади - барабанный тормоз. Колеса - спицованные, шины 3.00-18 спереди и 3.50-18 сзади.

Габариты и масса

Колесная база Honda CB360 составляет 1300 мм. Высота по седлу - 810 мм. Сухой вес - 162 кг, снаряженная масса - 178 кг. Объем топливного бака - 11 литров. Максимальная скорость - около 160 км/ч.

Модификации Honda CB360

За тройку лет производства модель выпускалась в нескольких версиях: CB360 (K0) 1974 г. с барабанными тормозами спереди и сзади, CB360G 1974-1975 годов с гидравлическим дисковым тормозом спереди, и CB360T 1975-1976 годов с дисковым тормозом и обновленными цветовыми схемами.

Сегодня Honda CB360 - это отличный выбор для тех, кто ищет доступный классический мотоцикл для восстановления или кастомизации. Благодаря простой конструкции и доступности запчастей, CB360 остается популярной моделью среди энтузиастов по всему миру.