Первое поколение Honda C50 дебютировало в 1966 году как наследник культового C100. Главное отличие - новый двигатель с верхним распредвалом (OHC) объемом 49,5 см³ (37 х 41,4 мм). Мотор развивал 4,8 л.с. при 10000 об/мин, что было заметным улучшением по сравнению с 4,5 л.с. OHV-мотора предшественника.
Модель оснащалась трехступенчатой полуавтоматической коробкой передач с центробежным сцеплением. Зажигание - магнето, электрооборудование 6 В. Привод - ременной. Передняя подвеска - рычажного типа (leading link), задняя - маятниковая. Тормоза - барабанные, 110 мм спереди и сзади.
Рама - стальная прессованная несущего типа (underbone). Сухой вес составлял 69 кг, объем бака - 3,0 л. Байк выпускался с круглой фарой и характерным щитком для ног. Именно эта версия завоевала популярность по всему миру и стала основой для последующих модификаций.