В 1984 году Honda выпустила обновленную версию C50 с квадратной фарой, пластиковыми накладками на руль и задним крылом. В некоторых странах модель получила полностью автоматическую трехступенчатую коробку передач с парковочным тормозом.
Электрооборудование было переведено с 6 В на 12 В, что улучшило работу освещения и стартера. Система зажигания - CDI. Привод стал цепным (цепь 420). В Японии модель предлагалась в нескольких исполнениях: Standard, Deluxe, Business, Custom. Версия Deluxe отличалась улучшенной отделкой и дополнительным оборудованием.
Двигатель сохранил объем 49 см³, диаметр цилиндра 39 мм, ход поршня 41,4 мм. Степень сжатия - 10:1. Мощность - около 4,0 л.с. (2,9 кВт) при 7000 об/мин. Емкость топливного бака увеличилась до 4 л. Сухой вес версии Deluxe - 76 кг, снаряженный - 80 кг.
На японском рынке по-прежнему предлагалась версия с круглой фарой, а квадратная была опциональной. Модель выпускалась до 2006 года, когда вступили в силу новые экологические нормы.