С 2019 модельного года объём двигателя увеличен до 114 кубических дюймов (1868 см³). Двигатель Milwaukee-Eight 114 стал стандартным для трайков и туристических моделей марки, обеспечивая заметный прирост тяги на низких и средних оборотах, что особенно важно для тяжёлого трёхколёсного шасси с пассажиром и багажом.
1 / 3
Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2019-2023
~ 7 500 000 ₽
ориентировочная цена
Двигатель увеличен до Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³, ставшего стандартным силовым агрегатом для всех туристических моделей и трайков марки, что добавило крутящего момента на низких оборотах.
Годы выпуска
2019–2023
Объём
1868 см³
Момент
161 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1868 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 102 мм
- Ход поршня 114.3 мм
- Система охлаждения Воздушное
- Крутящий момент 161 Н·м ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
Ходовая часть
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 100 мм
Размеры и масса
- Высота по седлу 688 мм
- Дорожный просвет 115 мм ★
- Колёсная база 1670 мм
- Объём топливного бака 22.7 л
Тормоза
- ABS Да
Шины и колёса
- Передняя шина MT90B16 ★
- Задняя шина 205/65R15 ★
Модификация 2019-2023 годов получила более объёмный двигатель Milwaukee-Eight 114 (1868 см³), который заменил версию 107 во всей линейке туристических моделей и трайков. Возросший крутящий момент облегчает разгон трайка с полной загрузкой и прицепом. Ходовая часть, тормоза и электронные ассистенты остались на уровне предыдущей модификации.
Другие модификации Harley-Davidson Tri Glide Ultra
2024 - наст. время
Tri Glide Ultra (2024-настоящее время)
Добавлен пакет Cornering Rider Safety Enhancements (курсовые ABS, контроль тяги и линкованные тормоза с учётом угла наклона), обновлена мультимедийная система Boom! Box GTS, увеличен дорожный просвет.
→
2017–2018
Tri Glide Ultra Milwaukee-Eight 107
Смена силового агрегата: вместо Twin Cam установлен новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объёмом 1746 см³ с четырьмя клапанами на цилиндр, что дало прирост крутящего момента и снизило вибрации.
→
2014–2016
Tri Glide Ultra (Project Rushmore)
Обновление в рамках программы Project Rushmore: двигатель Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 с частичным жидкостным охлаждением головок, ABS и линкованные тормоза стали стандартными, электрический задний ход перешёл в базовую комплектацию, новая мультимедийная система.
→
2009–2013
Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG
Первая серийная модификация трайка: новая усиленная рама под три колеса, увеличенный угол наклона вилки, воздушный двигатель Twin Cam 103 и опциональный электрический задний ход.
→