Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic (2009-2013)

~ 2 800 000 ₽ ориентировочная цена

Первая серийная модификация трайка: новая усиленная рама под три колеса, увеличенный угол наклона вилки, воздушный двигатель Twin Cam 103 и опциональный электрический задний ход.

Годы выпуска 2009–2013
Объём 1690 см³
Момент 137 Н·м
Масса 532 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1690 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Крутящий момент 137 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Ходовая часть

  • Угол наклона вилки 32 °
  • Величина следа 100 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 532 кг
  • Сухой вес 517 кг
  • Высота по седлу 698 мм
  • Колёсная база 1692 мм
  • Объём топливного бака 23 л

Шины и колёса

  • Передняя шина MT90B16
  • Задняя шина 205/65R15

Дебютная версия открыла линейку трайков марки. Мотоцикл получил полностью новую раму, разработанную специально под трёхколёсную схему, увеличенный до 32 градусов угол наклона передней вилки и удлинённые перья по сравнению с обычными туристическими моделями. Силовая установка - воздушный V-образный Twin Cam 103 объёмом 1690 см³.

Электрический задний ход в первые годы выпуска предлагался как платная опция, позже стал доступен большинству покупателей отдельно от базовой комплектации.

Первое поколение Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic заложило основу для всей линейки трайков марки. Байк построен на специально спроектированной трёхколёсной раме с увеличенным рейком передней вилки, что снизило усилие на руле до 25% по сравнению с обычными туринговыми моделями. Под сиденьем работает воздушный V-образный двигатель объёмом 1690 см³ с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Другие модификации Harley-Davidson Tri Glide Ultra

2024 - наст. время

Tri Glide Ultra (2024-настоящее время)

Добавлен пакет Cornering Rider Safety Enhancements (курсовые ABS, контроль тяги и линкованные тормоза с учётом угла наклона), обновлена мультимедийная система Boom! Box GTS, увеличен дорожный просвет.

2019–2023

Tri Glide Ultra Milwaukee-Eight 114

Двигатель увеличен до Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³, ставшего стандартным силовым агрегатом для всех туристических моделей и трайков марки, что добавило крутящего момента на низких оборотах.

2017–2018

Tri Glide Ultra Milwaukee-Eight 107

Смена силового агрегата: вместо Twin Cam установлен новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объёмом 1746 см³ с четырьмя клапанами на цилиндр, что дало прирост крутящего момента и снизило вибрации.

2014–2016

Tri Glide Ultra (Project Rushmore)

Обновление в рамках программы Project Rushmore: двигатель Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 с частичным жидкостным охлаждением головок, ABS и линкованные тормоза стали стандартными, электрический задний ход перешёл в базовую комплектацию, новая мультимедийная система.