Harley-Davidson Street Glide 2017-2018

~ 1 600 000 ₽ ориентировочная цена

Смена силового агрегата: новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо Twin Cam.

Годы выпуска 2017–2018
Объём 1746 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1746 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV, толкатели
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Система подачи топлива EFI (электронный впрыск)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП Cruise Drive
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Тормоза

  • ABS Да

В 2017 году Street Glide стал первой в этом поколении моделью с новым V-твином Milwaukee-Eight: четыре клапана на цилиндр вместо двух у Twin Cam дали больший объём, мощность, экономичность и лучшее охлаждение, при этом базовая версия получила мотор Milwaukee-Eight 107.

Harley-Davidson Street Glide 2017-2018 годов - это переход на двигатель нового поколения Milwaukee-Eight объёмом 107 кубических дюймов (1746 см³). Мотор получил по четыре клапана на цилиндр и один распределительный вал, что дало более плавную и тяговитую работу по сравнению с предыдущим Twin Cam.

Другие модификации Harley-Davidson Street Glide

2024 - наст. время

Street Glide 2024-2026

Редизайн платформы: двигатель Milwaukee-Eight 117 стал стандартным даже на базовой версии, новая подвеска с увеличенным ходом, сенсорный экран 12,3 дюйма Skyline.

2024 - наст. время

CVO Street Glide 2024-2026

Лимитированная версия с двигателем Milwaukee-Eight 121 VVT, жидкостным охлаждением головок и премиальной отделкой.

2022–2023

Street Glide ST 2022-2023

Спортивная версия с двигателем Milwaukee-Eight 117 High Output, перевёрнутой вилкой и настроенной подвеской.

2019–2023

FLHX/FLHXS Street Glide 2019-2023

Версия Special переходит на двигатель Milwaukee-Eight 114; позже добавлены электронные системы контроля тяги и торможения Reflex Defensive Rider Systems.

2014–2016

FLHX/FLHXS Street Glide 2014-2016 (Project Rushmore)

Обновление Project Rushmore: высокооборотный Twin Cam 103, новая аэродинамика, мультимедиа Boom! Box, улучшенные тормоза; появилась версия Street Glide Special.

2012–2013

FLHX Street Glide 2012-2013

Переход на двигатель Twin Cam 103 увеличенного объёма - крупнейший мотор линейки Twin Cam на тот момент.

2009–2011

FLHX Street Glide 2009-2011

Новая туристическая рама и маятник, изменённое крепление двигателя - улучшена управляемость.

2007–2008

FLHX Street Glide 2007-2008

Новый двигатель Twin Cam 96 увеличенного объёма, 6-ступенчатая коробка, появление ABS и круиз-контроля.

2006

FLHX Street Glide 2006

Дебютная версия модели: батвинг-обтекатель, минимум хрома, двигатель Twin Cam 88, 5-ступенчатая трансмиссия.