Harley-Davidson CVO Street Glide 2024-2026

~ 4 800 000 ₽ ориентировочная цена

Лимитированная версия с двигателем Milwaukee-Eight 121 VVT, жидкостным охлаждением головок и премиальной отделкой.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 1980 см³
Мощность 115 л.с.
Момент 188 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1980 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 115 л.с.
  • Крутящий момент 188 Н·м
  • Система подачи топлива EFI (электронный впрыск)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП Cruise Drive
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Размеры и масса

  • Объём топливного бака 22.7 л

Тормоза

  • ABS Да

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Режимы езды Да

CVO Street Glide оснащается двигателем Milwaukee-Eight VVT 121 объёмом 121 кубический дюйм с системой изменения фаз газораспределения и жидкостным охлаждением головок цилиндров. Версия отличается премиальной отделкой, увеличенным объёмом аудиосистемы и эксклюзивной окраской.

CVO Street Glide - топовая лимитированная версия модели с крупнейшим в линейке двигателем Milwaukee-Eight 121 и системой изменения фаз газораспределения VVT. За счёт увеличенного рабочего объёма и жидкостного охлаждения головок мотор выдаёт заметно больше тяги, чем серийные версии байка.

Помимо силового агрегата, версия CVO отличается премиальной отделкой, эксклюзивными цветами и улучшенной аудиосистемой, что делает её самой дорогой модификацией в линейке.

Другие модификации Harley-Davidson Street Glide

2024 - наст. время

Street Glide 2024-2026

Редизайн платформы: двигатель Milwaukee-Eight 117 стал стандартным даже на базовой версии, новая подвеска с увеличенным ходом, сенсорный экран 12,3 дюйма Skyline.

2022–2023

Street Glide ST 2022-2023

Спортивная версия с двигателем Milwaukee-Eight 117 High Output, перевёрнутой вилкой и настроенной подвеской.

2019–2023

FLHX/FLHXS Street Glide 2019-2023

Версия Special переходит на двигатель Milwaukee-Eight 114; позже добавлены электронные системы контроля тяги и торможения Reflex Defensive Rider Systems.

2017–2018

FLHX Street Glide 2017-2018 (Milwaukee-Eight 107)

Смена силового агрегата: новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр вместо Twin Cam.

2014–2016

FLHX/FLHXS Street Glide 2014-2016 (Project Rushmore)

Обновление Project Rushmore: высокооборотный Twin Cam 103, новая аэродинамика, мультимедиа Boom! Box, улучшенные тормоза; появилась версия Street Glide Special.

2012–2013

FLHX Street Glide 2012-2013

Переход на двигатель Twin Cam 103 увеличенного объёма - крупнейший мотор линейки Twin Cam на тот момент.

2009–2011

FLHX Street Glide 2009-2011

Новая туристическая рама и маятник, изменённое крепление двигателя - улучшена управляемость.

2007–2008

FLHX Street Glide 2007-2008

Новый двигатель Twin Cam 96 увеличенного объёма, 6-ступенчатая коробка, появление ABS и круиз-контроля.

2006

FLHX Street Glide 2006

Дебютная версия модели: батвинг-обтекатель, минимум хрома, двигатель Twin Cam 88, 5-ступенчатая трансмиссия.