С 2018 года CVO Street Glide оснащается двигателем Milwaukee-Eight 117 объёмом 1923 см³ - на тот момент самым крупным серийным силовым агрегатом Harley-Davidson, доступным только на моделях CVO. Прирост крутящего момента достигнут за счёт нового кулачкового вала и увеличенной пропускной способности впуска. В 2019 году мотоцикл получил обновлённую мультимедийную систему Boom! Box GTS с расширенными возможностями связи.
CVO Street Glide Milwaukee-Eight 117 (2018-2019)
~ 3 100 000 ₽
ориентировочная цена
Замена двигателя на Milwaukee-Eight 117 (1923 см³) с высокопроизводительным кулачковым валом; в 2019 году добавлена новая инфотейнмент-система Boom! Box GTS.
Годы выпуска
2018–2019
Объём
1923 см³
Момент
169 Н·м
Масса
398 кг
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1923 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 103.5 мм
- Ход поршня 114.3 мм
- Степень сжатия 10.2
- Система охлаждения Воздушное ★
- Крутящий момент 169 Н·м ★
- Обороты макс. момента 3500 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 170 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 398 кг
- Сухой вес 382 кг
- Высота по седлу 695 мм
- Колёсная база 1625 мм
- Объём топливного бака 22.7 л
Тормоза
- ABS Да
Версия 2018-2019 годов сделала CVO Street Glide самым мощным серийным бэггером бренда на тот момент: объём двигателя выросл до 117 кубических дюймов, а крутящий момент превысил 165 Нм. Байк также получил обновлённую электронику и аудиосистему.
Другие модификации Harley-Davidson CVO Street Glide
2026 - наст. время
CVO Street Glide 2026
Новая цветовая гамма Torched Orange, обновлённая подвеска Showa и радиальные тормоза Brembo, мультимедийная платформа Skyline OS; двигатель Milwaukee-Eight 121 VVT сохранён.
→
2024–2025
Milwaukee-Eight 121 VVT
Новый двигатель Milwaukee-Eight 121 объёмом 1980 см³ с изменяемыми фазами газораспределения (VVT) и жидкостным охлаждением головок, обновлённая квадратная светодиодная оптика.
→
2023
Рестайлинг кузова и электроники
Новый увеличенный топливный бак с изменённой формой, обновлённые седельные сумки, выбираемые режимы езды, голосовое управление и аудиосистема Rockford Fosgate Stage II вместо Boom! Box.
→
2020–2022
Milwaukee-Eight 117 RDRS
В стандартное оснащение добавлен пакет электронных ассистентов Reflex Defensive Rider Systems (курсовая устойчивость и антиблокировочная система на поворотах, контроль тяги), новые цвета кузова.
→
2017
Milwaukee-Eight 114
Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 114 (1868 см³) вместо Twin Cam - больше крутящего момента, обновлённая передняя подвеска Showa Dual Bending Valve.
→
2010–2016
FLHXSE Twin Cam 110
Первое поколение CVO Street Glide на обновлённой туристической платформе с двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110, стандартными ABS и круиз-контролем.
→